传闻：宏润建设：中标2.35亿工程项目

　　[公告摘要]公司于9月30日收到上海市建设工程施工中标通知书，上海轨道交通13号线二期工程13（2）。104北蔡站、下南路站--北蔡站--陈春东路站区间等工程由公司中标承建，工程中标价为23,495.7572万元。

　　[机构解读]公司中标上海轨道交通 13 号线二期工程13（2）。104 北蔡站、下南路站--北蔡站--陈春东路站区间等工程，合同金额为23495.7572万元，工期为960天，占公司2013年营业收入的2.99%，对公司的业绩具有一定影响，不过影响不大。（山东神光金融研究所）

　　传闻：福田汽车：签订60辆电动客车销售合同

　　[公告摘要]近期，北汽福田汽车股份有限公司（卖方）与北京公共交通控股（集团）有限公司（买方）签订了60辆欧辉“城市微循环”纯电动迷你快充客车销售合同。

　　[机构解读]公司与北京公共交通控股集团公司签订了60辆欧辉纯电动客车销售合同，此次合同的签署，有助于公司新能源汽车的推广，对公司业绩也有积极影响，解读为利好，不过预计对股价短期影响不大。（山东神光金融研究所）

　　传闻：象屿股份：6-8月累计收到5212万元政府补贴

　　[公告摘要]2014年6至8月份，本公司（含本公司下属全资和控股子公司）共收到地方政府补贴共计52,115,251.31元人民币。

　　[机构解读]公司发布公告，2014年6至8月，公司累计收到52115251.31元政府补贴，计入营业外收入，公司2014年上半年净利润为1.6亿元，政府补贴对公司业绩具有积极影响，解读为利好，该股近期走势较强，可保持关注。（山东神光金融研究所）

　　传闻：沙隆达A：与ADAMA签署合作框架协议

　　[公告摘要]公司和ADAMA Agricultural Solutions LTD.同受中国化工农化总公司控制。根据中国化工农化总公司战略安排，为尽快发挥双方协同效应，公司和ADAMA拟在农药生产、分销、市场和技术等方面展开合作。经公司董事会同意，公司拟与ADAMA签署《合作框架协议》。

　　[机构解读]公司与ADAMA拟在农药生产、分销、市场和技术方面展开合作，通过此次合作，有助于公司进一步拓宽国际市场，降低公司生产成本，提高市场竞争力，对公司未来经营具有积极影响，由于公司与ADAMA同属一个实际控制人，属于关联交易。（山东神光金融研究所）

　　传闻：山东路桥：重大合同

　　[公告摘要]目前，路桥集团与包头市城乡建设发展集团有限公司签订了合同协议书。

　　[机构解读]路桥集团与包头市城乡建设发展集团有限公司签订了合同协议书，包头市巴彦塔拉大街（铁路立交桥—铁西转盘）道路改造工程施工项目金额为 356,005,652.00元，对公司的业绩有积极影响，解读为利好，二级市场上股价近期沿着5日线稳步攀升，预计向上的趋势短期不会发生改变。（国元证券）

　　山东路桥：重大合同

　　[公告摘要]目前，路桥集团与包头市城乡建设发展集团有限公司签订了合同协议书。

　　[机构解读]路桥集团与包头市城乡建设发展集团有限公司签订了合同协议书，包头市巴彦塔拉大街（铁路立交桥—铁西转盘）道路改造工程施工项目金额为 356,005,652.00元，对公司的业绩有积极影响，解读为利好，二级市场上股价近期沿着5日线稳步攀升，预计向上的趋势短期不会发生改变。（国元证券）

　　传闻：智飞生物全资子公司获新GMP证书

　　智飞生物9日30日晚间公告，根据国家食药监总局网站有关公告，并按照相关规定，经现场检查和审核批准，公司全资子公司北京智飞绿竹生物制药有限公司符合《药品生产质量管理规范（2010年修订）》要求，发给《药品GMP证书》。

　　据了解，本次智飞绿竹获授GMP证书的认证范围为：AC 群脑膜炎球菌（结合）b型流感嗜血杆菌（结合）联合疫苗、A群C群脑膜炎球菌多糖结合疫苗，认证日期为2014年9月28日，证书有效期至2019年9月27日。

　　9月12日， 智飞生物宣布，因正在筹划重大事项，公司股票开始停牌。据市场人士猜测，此重大事项应与同业购并有关。

　　传闻：科力远新能源汽车项目获3548万政府补贴

　　科力远9月30日晚间公告，公司全资子公司湖南科霸动力电池有限责任公司近日收到政府补贴共计3548万元，资金已于2014年9月29日到账。

　　上述政府补贴均来自新能源汽车相关项目，包括两部分，其一是根据长沙市财政局《关于下达2014年稀土产业补助资金预算（拨款）的通知》（长财企指 [2014]74号），科霸公司获得2014年稀土产业补助资金1178万元，用于“年产4.8万台套新能源汽车用稀土储氢合金动力电池模块产业化”项目。

　　其二，是根据长沙市财政局、长沙市工业和信息化委员会《关于下达2014年工业转型升级（工业强基工程）资金的通知》（长财企指[2014]75号），科霸公司获得2014年工业转型升级（工业强基工程）资金2370万元，用于“混合动力汽车镍氢电池实施方案”项目。

　　今年以来，科力远一直在加大对新能源汽车业务的投入与规划力度。如今年5月27日晚，科力远公告拟向四家战略投资机构非公开发行2810万至4680万股股票，募资6亿-10亿用于补充流动资金时，科力远总经理罗韬就曾明确表示，“本次非公开募资，有利于快速推进HEV（混合动力汽车）电池能量包建设，为公司HEV动力电池业务爆发做准备”。

　　再如，9月19日晚，科力远再度公告，拟联姻“吉利”，共同成立合资公司，深耕混合动力汽车。

　　传闻：永鼎股份获赞比亚2607万美元合同

　　试图大力拓展非洲市场的全国光缆业首家民营上市公司永鼎股份，如今非洲市场再下一城——赞比亚。

　　永鼎股份9月30日晚间公告，公司控股子公司江苏永鼎泰富工程有限公司近日与赞比亚国有电力公司签订了“赞比亚新建、扩建5个132/33KV变电站和新建6个33/0.415KV变电站的项目合同”，合同金额约折合为2607万美元。

　　根据协议，该项目未提供设计，供货，土建、调试的交钥匙工程，工期2年、质保期1年，业主为赞比亚国有电力公司ZESCO Limited，负责赞比亚全国输电设施规划、建设和经营。项目由永鼎泰富与北京中缆通达电气成套有限公司，赞比亚当地公司Cavery Investment Limited组成的联合体总承包建造。

　　值得注意的是，该合同为永鼎股份在赞比亚的第一个总承包合同，合同的利润预计低于公司在传统东南亚市场同类合同的利润，如本合同得到顺利履行，将对永鼎泰富开拓非洲新市场具有较大的意义。

　　不过，永鼎股份表示，该合同预计在2015年下半年开始正式启动，对上市公司本年度的资产总额、资产净额和净利润不构成影响。

　　中国证券网记者了解到，去年以来，公司非洲市场开拓进展明显，已初见成效。今年3月，永鼎股份控股子公司江苏永鼎泰富工程有限公司刚刚签下非洲埃塞俄比亚972万美元输变电工程项目，而这是继公司去年的孟加拉KODDA 150MW电厂项目后的又一个较大金额海外工程业务，也是公司今年大力拓展非洲市场的重要收获。

　　传闻：控股股东倾力补助13.8亿 中国远洋扭亏在望

　　2008年金融危机以来，全球经济疲软、中国经济增长放缓、航运市场运力过剩等影响，陷入经营困境的中国远洋，今年有望因控股股东的倾囊相助而实现扭亏，同时有望“摘帽”

　　中国远洋9月30日晚间公告，公司于9月30日收到控股股东中国远洋运输（集团）总公司转拨付的船舶报废更新补助资金人民币13.79亿元。

　　公司称，根据企业会计准则的规定，公司将该笔补助资金确认为营业外收入，并计入2014年度损益，弥补企业因船舶提前拆解带来的损失，具体会计处理以会计师事务所年度审计确认后的结果为准。该笔补助资金的取得将对本公司2014年度的经营业绩产生一定的积极影响。

　　中国远洋是中远集团旗下大型国企，也是其重要上市平台。2008年以来，因航运市场整体不景气等，持续陷入亏损境况。2011年中国远洋巨亏104亿，2012年再亏95亿，连续两年巨亏的中国远洋，变成了*ST远洋。好在，为避免退市，中国远洋及时通过卖资产的方式，去年成功实现了微利，净利润为2.35亿。

　　资料显示，中国远洋在去年处置资产获得的收益高达84.26亿元，被出售的资产有中远物流100%股权、中远集装箱工业公司100%股权以及青岛（楼盘）、上海（楼盘）等两处物业资产股权项目。

　　然而，因国际航运市场供求失衡局面仍无实质改善，运价水平低位徘徊，市场竞争激烈，同时，燃油价格仍处高位，中国远洋经营承受巨大压力，今年一季度及今年上半年，中国远洋依然分别亏损18.8亿元、28.8亿元。

　　分析人士指出，此次控股股东倾囊相助近14亿元，有助于中国远洋改善业绩，且若后续继续获得补助或卖出一些资产获得收益，以及公司主业经营改善，中国远洋今年有望扭亏为盈，从而成功实现脱帽。

　　传闻：生命人寿再度举牌农产品持股比例逾25%

　　沉寂一段时间后，生命人寿再度增持农产品，目前其持有农产品股份比例已达25.016%。

　　7日，农产品披露股份详式权益报告书显示，生命人寿自4月10日至9月30日，通过二级市场购入公司股份8511.62万股，耗资9.02亿元。这相当于农产品5.01%的股份，加上此前其持有的份额，截至三季末，生命人寿持有农产品股份比例达到25.016%，与农产品控股股东深圳市国资委之间的差距进一步缩小。

　　4月18日，生命人寿第四届董事会执行委员会第十次会议通过决议，同意公司通过二级市场继续增持农产品股份，持股比例不超过该上市公司总股本的30%。而农产品控股股东深圳市国资委则回应，为进一步稳固市属国有控股权，累计增持公司股份1133.28万股，连同其一致行动人深圳市远致投资有限公司（简称远致投资）、远致投资的全资子公司深圳市亿鑫投资有限公司，合计持有农产品5.09亿股，占总股本29.9999%，距离30%的要约收购红线仅一线之隔。

　　业内人士分析，从生命人寿举牌的普遍投资逻辑来看，不排除此举意在财务投资者。包括农产品在内，生命人寿投资的上市公司均为基本面较好的优质蓝筹股，且目前股价存在低估，未来的财务收益可期。另外，这些公司均属国家政策支持的行业，契合产业消费升级发展趋势。