拓邦电子(002139)公司主要从事各类电子智能控制产品的设计、开发、加工、制造与销售，主要为家电、汽车、电池等行业提供配套所需的各种电子智能控制产品。目前家电电子智能控制器是公司的主导产品。作为中国电子智能控制行业的先行开拓者，经过十余年的发展，公司产品已涵盖家用电器及智能电源控制产品，高效照明控制产品、无刷直流电机及其控制器等多个产品领域，是目前中国行业内研发实力最强和规模最大的公司。

　　电子智能控制技术是一门对模糊控制技术、变频控制技术、网络技术、传感技术、信号识别技术等进行智能化、信息化、人性化、集成化研究的综合技术。由于智能化要求的提高以及社会分工的精细化，电子智能控制行业作为一个从主机厂分离出来的新兴行业，获得了高速的发展。随着未来物联网的逐步推进，家用电器的智能化将是大势所趋。拓邦电子作为一家专注于智能控制领域的高新技术上市企业，同时也是国内最早将单片机技术应用于家电智能控制应用领域的行业先行者，未来必将是物联网在家电智能控制领域推广应用的最大受益者，发展空间十分广阔，可重点关注!

　　节能概念 受益政策扶持

　　公司具有节能概念，发展前景看好。从2009年中报来看，公司高效照明产品营业收入占主营收入22.65%。并且，高效照明产品的毛利率是公司所有业务中最高的，达到了27.08%。高效照明产品一直受到政策的鼓励，大力推广高效照明产品是加快实施中国绿色照明工程的重要内容。作为节能减排的重要工程之一，我国计划“十一五”期间通过财政补贴的方式在全社会推广1.5亿只高效节能灯，以逐步取代白炽灯和其它低效照明产品。同普通白炽灯相比，高效照明产品节电60%-80%，使用寿命多4-6倍。如果我国在用的白炽灯全部换成高效照明产品，每年可节电600多亿度，接近于三峡电站全年的发电量。因此，高效照明产品在我国的推广具有较好的市场前景。此外，联合国气候变化峰会今日召开，本次将有近100个国家的元首和政府首脑出席本次会议。此次峰会上，节能减排将是讨论的焦点，未来全世界将继续加大节能减排力度，公司也将大幅受益，可关注。

　　二级市场上，该股前期连续大幅下跌，但除权后走出了一波连续攀升的行情，9月初曾练就“九阳神功”，表现较为强势。近期该股成交量明显放大，增量资金介入明显，在物联网、节能环保及高送转等多重题材的推动下，该股后市有望走出一波大幅填权的行情，可关注。

久联发展(002037)久联发展地处贵州，主要产品包括工业炸药、雷管、索类及其他相关产品。公司生产分布于贵州、甘肃两省，其中在贵州拥有8.7 万吨炸药、1.1 亿发雷管生产能力；在甘肃拥有3.5 万吨炸药、3000 万发雷管生产能力。公司是我国民爆行业龙头之一，在贵州和甘肃民爆市场占有率分别高达70%和65%左右。
    受益万亿投资
    民爆行业是"能源工业的能源，基础工业的基础"，基建投资特别是丘陵、山区的基建离不开民爆产品。在国家4 万亿投资公布之前，贵州省已有两条高速路在建和开建，总投资约1100亿元。在国家4 万亿投资公布之后，贵州省计划建设贵阳-重庆、贵阳-昆明、贵阳-怀化、贵阳-南宁的高速铁路，总里程超过1500 公里，预计总投资将超过1500 亿元。根据惯例，高速公路、铁路建设所需炸药按属地原则供应，即在贵州省内的路段建设所需炸药由贵州省内民爆公司供应。久联在贵州省民爆市场占有率在70%左右，因此高速公路、铁路在贵州省内路段建设所需炸药的70%由久联发展供应。根据公司估算，贵州省高速公路建设总投资中的20-30%用于三通一平费用，而三通一平费用中的20-30%是爆破费用。在保增长的背景之下，贵州省的铁路投资计划获批的可能性很大，公司未来收入有望大幅提升。

潍柴动力(000338)公司是国内大功率高速柴油发动机和重型变速箱的专业制造商，在这两个产品市场上具有非常明显的领先优势。控股陕西重汽使公司具备国内最完善的汽车及零部件产业链。同时凭借在重卡发动机领域的技术和规模优势，公司在工程机械、客车、船舶和发电等领域的拓展有望打开公司成长空间。今日投资《在线分析师》显示：公司2009-2011年综合每股盈利预测值分别为2.64、3.00和3.45元，对应动态市盈率为19.5倍、17倍和15倍;当前共有31位分析师跟踪，其中建议强力买入和买入的分别为18和13人，综合评级系数1.42。

　　受销量下滑，去年同期高基数效应的影响，公司上半年整体盈利出现下滑。不过，单看二季度，公司实现营业收入96.31亿元，环比增长56.20%;实现归属于母公司股东的净利润为8.61亿元，环比增长138.26%，盈利回升趋势明显，呈N型的反转态势。

　　行业复苏是公司业绩好转的基础。在国家实行“以投资拉动经济”的政策刺激下，政府投资将持续投入，民间投机有望启动，预计固定资产投资增速仍将保持较高水平增长，对重卡和工程机械需求形成持续刺激，另外以半挂牵引车为代表的物流市场复苏也将带动重卡行业销售情况好转。行业基本面的总体向好是公司收入和净利润好转的基础。

　　东北证券指出，公司的核心竞争力为发动机的生产与销售，至于其它业务都属产业链的上下延伸而已，因此对公司投资价值的判断应着眼于发动机业务的发展情况。目前公司凭借发动机的多元化战略，发动机业务向两端发展，依托5-33L全系列发动机，不断开拓中重卡、工程机械、客车、船舶、发电、农用车等领域，实现多元化发展战略。燃油税改、计重收费等因素有使重卡大吨位化的趋势，公司1月份购买法国BAUDOUTIN公司的资产，依托该公司在15L以上发动机的优势，将公司在大吨位发动机的研发周期从5年缩短到1年，并进入船舶领域。

　　国海证券认为，基础建设投资力度在下半年进度加快及物流行业复苏带动公司的重卡及发动机销售都将较上半年有进一步的好转，同时变速箱业务结构也向多挡高毛利产品转化，公司的盈利能力将持续提升。预计公司下半年销售好于上半年。凯基证券也认为重卡市场09年全年销量有望超越市场预期，实现5%左右的增长。且展望10年，由于经济活跃度将优于09年，重卡市场的可持续增长依然可期。因此，公司发展的大环境依然是向好的。预期09年公司将分别销售发动机、变速箱和重卡30.2万台、48.8万台和5.9万辆。

　　招商证券认为，重卡和工程机械行业复苏将带来公司业绩改善，同时对未来业绩增长预期修正也将导致估值水平回升;同时，公司核心产品-大功率发动机和变速箱的技术含量高，竞争优势非常明显，公司理应享受相对高估值，继续维持“强烈推荐-A”投资评级。