目录：
　　一、今日机构劲爆看点
　　地量出现大盘近期上涨概率大
　　大盘第一波下跌尚未结束
　　沪指已走出超标准T型对称
　　量能萎缩制约反弹空间
　　大盘年线发3大重磅信号 揭后市方向
　　低位十字星 三类股欲破茧而出
　　观望气氛浓厚 周三A股市场有涨有跌
　　大盘短线有望反弹 周四注意三点
　　端午前大盘或以横盘为主
　　二、火线热点飙升内幕
　　有轨电车全面复兴 10股分享超3000亿元蛋糕
　　三、顶级私募内部信息交流园
　　顶级私募关注个股：北纬通信手机网游新龙头机构抢筹
　　顶级私募个股内幕消息汇总：九州通携好药师投入马云怀抱
　　四、今日重要数据大观
　　机构近5日上调19股评级 强烈推荐3股

　　
一、今日机构劲爆看点

地量出现大盘近期上涨概率大

　　场内一直在呼唤板块轮换，但银行板块整体走弱，民生银行收出六连阴，反而是中小盘个股的走势较为强势。现在谁说板块轮换，估计投资者都不会相信。如果我们反过来想，当资金都想到轮换的时候，机构却反做，这种可能性也有有的。可我们不得不承认大型蓝筹股的走势很弱，甚至很多投资者已经完全看空后市，认为年内没有了行情。博众研究员对于大盘后市是看好的，对于年内创新高也是有信心的。源于我国政府并没有迫不及待的推出救市政策，而是希望通过实实在在的政体改革，通过政策引导，实现我国经济的战略转型。
　　今日(5日)沪深股指收出了十字星，站稳在半年线上方，表明场内资金存在支撑的因素；但两市成交量明显的萎缩，这又多少表明场内观望的情绪很旺盛。其实这种形态是典型的转折形态，长阴加小十字星，再加上地量。从4月份以来出现的这种形态，至少在未来数日内是以上涨为主的。但如果这种短期趋势出现的话，那么对于大盘到中期市场我们就更没有担心的理由。况且银行股技术上已经超卖，短线上有反弹的要求。
　　在3日的文章中，博众研究员建议投资者重点关注药这个板块，今日这个板块有多个股票涨停，看来我们是踏准了市场的节奏。为什么这么看好？在近年来市场中的长牛股大多是来自于药，比如长春高新、江苏吴中等等。我国生活水平不断提高，加上我国的医疗体制改革，看病难这个问题得到部分缓解，这样既保证了民生，又使得药企获得利润，他们更愿意投入更多的资金到新药中来，推动我国生物制药技术的发展。
　　接下来，咱们还是聊聊可能出现的市场机会。上海本地板块是个比较异类的，他的走强往往是提前于大盘的，而且先于大盘表现出市场机会，两桥一嘴在今日尾盘就表现了；其实在今日早盘这个板块集体高开的时候，博众研究员就注意到了他们。按照上海板块的上涨逻辑，估计会在近日的行情中会有所表现。同时也可以关注下地产板块的市场机会。（博众投资）

大盘第一波下跌尚未结束

　　周三上证指数多数时间在前收盘点位附近震荡整理，终盘以十字星报收。创业板指数早盘冲高回落，盘中走势强于主板市场，终盘以小阳线报收，主板、创业板成交量较上一交易日都大幅萎缩。
　　从大盘的走势上看，今日沪深两市的整体走势不温不火，盘中看不到昨日杀跌的场景，也看不到盘中投资者追涨强势股。笔者认为，今天的盘面会让很多投资者产生错觉，投资者会有一种大盘即将企稳感觉。但是，我们观察盘口发现，包括分时成交量在内的一些市场特征都在提示投资者大盘并不是要企稳而是在做下跌过程的抵抗。
　　从大盘的技术形态判断，截至收盘上证指数失守了短线有机会展开反弹的技术位，该技术位的失守预示着多方在此位置的抵抗宣告失败。如果周四上证指数不能收复2278点，我们就可以确认大盘短线正式运行到弱势区域。创业板指数的60分钟已经运行到短线强弱的临界点，未来一两个交易日，创业板指数有效跌破今天的开盘价，其后不会太久，创业板指数就会直接向995点或更低的位置运行。
　　操作上，笔者期待大盘特别是创业板指数第一波下跌尽快完成，届时市场就会出现很多短线机会，投资者可提前精选个股，待时机成熟短线参与。（湘财证券）

沪指已走出超标准T型对称

　　今日两市低开震荡，在20日均线下方盘整，券商股奋力护盘，银行、地产则成为权重股中主要的做空对象。随后地产银行联手护盘，大盘出现短暂上涨，而后券商板块回落，使得大盘再度低迷。昨日大跌的创业板出现反弹。盘面上通源石油三连板带动页岩气板块走高。冠豪高新副总被立案调查，开盘跌幅榜居首。神州泰岳中标近4亿走高，坚瑞消防涨停。中期业绩预减的兴发集团昨日跌停，今天继续大幅低开。太阳能光伏受欧美反倾销影响大幅低开。精功科技、海润光伏领跌。受政策利好刺激的核电板块，大幅走强，中核科技大涨。
　　6月3日我们在“个股翻江倒海透露惊天信号”的文章中指出：对于沪指来说，自5月2日2161点以来的上涨最高点2334点已经逼近3月25日高点2344点成交密集区；近两天大盘的走势已经明显的证明了巨丰投顾的预判，虽然股指回落，但出现一个好的现象，沪指日K线已走出典型的对称图形，具体如下：
　　1、以5月2日2161点为中轴，股指两侧走势完全对称。
　　2、3月25日2344点与5月29日2334点对称。
　　3、5月29日2334点之后的回落与3月19日2232点—3月25日2344点对称。
　　鉴于以上的对称分析，巨丰投顾樊波得出以下结论：沪指调整极限为2232点，如果沪指在此位置企稳，大盘将走出快速上涨行情，相对应的对称波段为：2月18日2444点—3月19日2232点。（巨丰投顾）

量能萎缩制约反弹空间

　　承接周二A股不振走势的影响，早盘A股出现了小幅低开的格局。其中，上证指数向下微幅跳空低开1.71点，以2270.71点开盘。开盘后虽有所震荡，但一方面由于券商股的活跃，另一方面则由于创业板指的强势，大盘一度震荡前行，上证指数最高摸至2276.86点。但可惜的是，由于地产股的回落，大盘无奈震荡回落，最低探至2260.87点。不过，由于环保股以及新能源产业股的企稳，午市后A股节节回稳，并以2270.93点收盘，微跌0.07点或0.07%，成交量为711.4亿元，量能渐有萎缩的趋势。
　　就今日A股的热点情况来看，演绎的趋势尚可，毕竟两市有15家个股达到10%涨幅限制。而且，涨幅居前的个股大多有着业绩与产业趋势的支撑，比如说医药股的华海药业、武汉健民等。所以，市场的走势尚属健康。但是，量能略有所欠缺，如果把成交量当成河流的话，可以讲，河流越浅，越没有大鱼。所以，量能萎缩，市场的机会也随之减少。所以，百临全息金融博弈模型显示出增量资金有重新观望的态势。既如此，短线A股虽企稳，但却难有大的弹升空间。建议投资者在操作中，尽量降低操作频繁，同时，可适量关注半年报业绩主线以及符合产业发展趋势的环保股等品种。（金百临咨询）

大盘年线发3大重磅信号 揭后市方向

　　近日大盘连续调整，悲观看空的氛围又开始抬头。股指短期的确是相对弱势，但从更大的周期上看，目前沪指年线正发出3大积极信号，提示A股面临的战略性机遇！退一步说，即使大盘不能为投资者带来更多喜悦，但在个股分化严重的当下，部分结构性热点以及被错杀股，也迎来了较好的布局时机！
　　从年线上分析，目前有3点值得投资者对未来保持信心：首先，历史上年线两连阴后，次年必上涨，且上涨后次年K线高点必高于前一年。就今年来说，年线高点也是上移的，但目前并未完成；其次，按最悲观的走法，即使大盘复制2001-2004年走势，即连阴后上涨，但第四年下跌，但2013年的高点也应该高于2012年高点，即大盘需完成冲破2478点的过程； 第三，年均线上，两连阴后5年、10年均线将死叉但未死叉情况出现，意味着大底，如2006年、2012年等均是如此。更重要的是，今年属于改革转型的关键年份，十八大三中全会的改革红利将在下半年集中释放。一旦大盘放量大阳线出现，历史将重演！
　　除了年线上值得乐观外，短期来说，即使IPO面临重启也不值得担忧。我们指出，为安抚市场情绪，营造回暖的大盘环境，监管层将会对IPO游戏规则进行一定修改，包括发行改革、再批QFII、三金入市、完善信息披露、强化中介问责、美式询价等等。除了改革利好外，甚至不排除管理层直接出手护盘的可能！同时，投资者需密切观察IPO改革是否存在超预期的利好，若存在超预期，则可视为利空出尽。因此，我们有理由相信，在巨大的改革倒逼压力下，在中央改革顶层设计的美好蓝图之下，以及在市场对十八大三中全会七大改革的强烈预期下，今年行情注定不平凡，精彩值得期待！
　　短期来说，即使当前大盘的止跌星线为下跌中继形态，但在资金避险与半年报因素正逐步发酵的背景下，结构性机会仍可大胆把握。如产业资本运作、资产重组类概念炒作将升温，以及受益改革、转型的二线蓝筹，如人民币国际化、铁路经营权开放及融资模式创新、公立医院改革、城镇化民生改革、环境监测及食品安全改革等，也正迎来低吸布局机会！
　　综上而言，在中长期技术指标向好的背景下，市场短期的调整不影响未来向好的格局，下跌反而更有利于后市的上涨。投资者可把握上升过程中的回调机会，跟随主线精做个股。（广州万隆）

低位十字星 三类股欲破茧而出

　　周三，大盘再次与投资者玩起心理战术，在证监会利好刺激下，股指早盘如同没睡醒一般，勉强三波反弹；碰到20日线迅速被压回；下午震荡下跌，探至120日线又得到支撑勉强反弹，其反弹又软弱无力。成交量同比萎缩。
　　监测数据显示，今日上证综指开盘2270.71点，最高2276.87点，最低2260.87点，收报2270.93点，下跌1.49点，跌幅0.07%，成交711.43亿；沪市515家上涨，423家下跌；今日深证成指开盘9133.17点，最高9147.36点，最低9066.28点，收报9143.44点，上涨19.17点，涨幅0.21%，成交805.68亿；深市1075家上涨，574家下跌。
　　【消息面观察】：
　　消息面上，欧盟与中国贸易战升级，欧盟对中国光伏暂时征收11%的特别税，给两个月缓冲期，令中国管理层大怒，决定对欧盟葡萄酒进行“双反调查”，以牙还牙，欧盟葡萄酒出口比重较大，是其支柱性产业之一，中国此举可谓攻其不备。外围美股继续在15000点区域震荡，美联储退出QE4的传言成为全球市场压力；亚太股市恢复稳定，各种力量博弈趋于平稳，人民币近期持续上涨引出“冲顶预期”，人民币拐点在何处？国内方面，证监会推出“行业10年利润增10倍”的远期发展规划，并提出扩展资产全产业链的方案。总体看消息面保持稳定。
　　【观点】
　　低位十字星 三类股欲破茧而出
　　华讯投资认为，纯技术角度分析：10周线2244点至2250点一线是重要趋势线，若这条趋势线被击破，市场有可能转势。可考虑沿10周线下方进行反向操作，适当增加仓位，等待反弹过程中抵达压力位卖出部分股票。保持“一颗红心两手准备”的策略。上证指数强压力位：2378点，120月线是近两年多空争夺焦点，后市这个区域形成强大反压，若能有效突破，市场将有机会转势。
　　哪些个股值得投资者关注：1、近两日的调整跌幅在10%以内，且量能萎缩；2、今日市场回稳时轻松收复前期跌幅，且量能放大；3、在关键支撑位置处站稳。具有以上特征的个股值得投资者关注。（华讯投资）

观望气氛浓厚 周三A股市场有涨有跌

　　上证指数收于2270.93点，跌0.07%；深圳成指收于9143.44点，涨0.21%。两市A股1414只股票上涨，838只股票下跌。成交金额大幅下降，上海市场从上一交易日的923.8亿元下降至711.4亿元；深圳市场从上一交易日的1072亿元下降至805.7亿元。据今日投资“在线分析师”数据显示，当前A股市场中期趋势（看平），安全持仓线下降至50%，市场天气为阴天。
　　夏季来临，各地纷纷开始准备电力迎峰度夏会议。部分省市仍准备了限电预案。这与目前电力增速较低的局面形成鲜明对比。对此，某省电力系统人士对各地的限电预案不感到奇怪。“这仅仅是预案，实际可能不会真的限电。”他说。截至目前，包括浙江、广西、山东等地做出了有关有序用电以及计划用电等方案，并判断今年电力可能在高峰期仍有缺口，只不过缺口比去年小。广西甚至每月下发用电计划，实施限电措施。不过这个判断可能要打折扣。原因是，去年更多的地方也认为电力在夏季紧张，缺口比较大，实际去年并未发生限电情况。目前根据国家发改委和电力部门的估计，今年用电宽松度比去年要大。
　　从今日盘面的行业跟踪情况来看。昨日，媒体获悉，保险公司正在成为物联网应用的一大领域。在郑州，由保险公司推动的助动车保险物联网系统，减少了由于车辆丢失造成的大笔赔付；在安徽，保险公司则委托农业部农业物联网标准化工作组组长单位安徽朗坤物联网有限公司，研发无人机农田监测平台，以保证赔付的可靠性。借此，互联网板块走强，终盘涨2.05%，位居涨幅榜第二位。继5月24日调价搁浅后，新一轮成品油调价窗口于6月6日再度开启。多家机构表示，6日国内成品油价格或下调60元/吨左右，成品油价格有望迎来今年以来最小下调幅度。受此影响，石油行业走强，终盘涨1.72%，列涨幅榜第三位。受2011年日本福岛核电站核泄漏事件影响，国内核电建设曾一度放缓，但随着能源和环保压力不断加大，核电建设又悄然提速。早盘电气设备板块走强，至收盘涨1.17%，涨幅居前。此外，酿酒行业、广告包装和运输设备等板块强于大盘；航空航天、日用化工和银行行业等板块弱于大盘。
　　今日投资统计了10家券商对今日大盘走势的看法：看多：1名，骑墙：3名，看空6名，今日看多指数下降至10%。分析师表示，央行目前的中性偏宽松的货币政策，对市场也有一定的支撑作用。对于IPO重启，考虑到财务核查的进度，预计6月份推出的可能性较低，但仍将对市场形成不利的预期影响。本周创业板和中小板的震荡，以及科技板块的调整，是对前期大幅度上涨的调整。虽然中小市值公司在震荡过后依然有继续上升的可能，但是投资者必须关注相应的风险。综合来看，市场短期以震荡调整为主，指数运行的空间相对狭窄，关注沪综指能否在30日均线附近获得支撑。（今日投资）

大盘短线有望反弹 周四注意三点

　　今天大盘低开后冲击20天线回落震荡，下午再探2260点后反弹收出低开缩量十字星，如何看待呢？
　　昨天已经讲过在昨天向下变盘后，今天大盘将进入修筑短线底部的过程，今天大盘在盘中反抽后，由于银行、地产板块的不配合出现冲高后的回落震荡，那在今天振荡后，大盘短线反弹有望开启：
　　A、从技术上看，由于大盘的均线系统没有得到充分破坏，短线这里即使破位也存在着一波反弹的要求；
　　B、从大盘的成交量看，今天大盘的成交量再次急剧萎缩，已经再次回到2161点以来的地量水平，这样的成交量也意味着短线反弹有望开启；
　　明天是前面提示的时间节点，大盘有望开启短线反弹，那操作上可注意几点：
　　A、由于这里大盘成交量的萎缩，这里的反弹依旧只能先看做为短线反弹，由于大盘已经跌破的上升通道下轨已经上移到2290点一线，这里将构成反弹最大的压力位；
　　B、大盘目前的支撑位位于60天线和下方十周线2245点一线，在这里有望获得支撑，也就是说大盘这里下探越多反弹越强烈；
　　C、操作上，由于银行地产的走软，它们的止跌是大盘的风向标，而短线操作的的风向标依旧是创业板，能否在这里出现二次见顶的走势关系到本次反弹的强弱，中线做阶段性高抛后继续观望，短线大盘这里的下跌依旧是逢低买入的机会。（中国网）

端午前大盘或以横盘为主

　　大盘综述：周三两市收盘涨跌互现，沪跌深涨，深成指结束5日连跌，两市成交快速萎缩。股指期货弱于现货市场，两市近于平开，开盘后维持窄幅波动，午后走低，沪指探至全日最低2260点后反弹企稳。沪指收盘报2270.93点，跌0.07%；深成指收盘报9143.44点，涨0.21%；中小板综指涨0.71%；创业板指数涨1.01%；沪深300指数跌0.2%，股指期货主力合约IF1306合约跌0.34%。两市成交大幅萎缩，沪市成交金额711.4亿元，深市成交金额805.7亿元。
　　热点追踪：周三A股市场近六成个股上涨，非ST个股涨停15只，通源石油继续一字涨停，张裕A、中葡股份涨停，华海药业、武汉健民、海欣股份涨停。行业板块大多上涨，酿酒、石油、玻璃、发电设备、供水供气等板块涨幅居前。大市值股涨跌互现，招商银行跌逾2%，海康威视涨逾3%。中小板、创业板强于大盘，汉缆股份、毅昌股份、中青宝、联创节能、坚瑞消防等涨停。
　　技术分析：周三两市窄幅震荡，沪指在2260一线暂时获得支撑，但成交萎缩，显示端午节前的缩量开始，不过也说明在小长假前的套现压力并不大。技术指标看，MACD指标显示下跌趋势继续；KDJ指标向下，进入超卖；布林线指标方面，开口有走平迹象，或暗示大盘后市将维持横盘震荡。盘中个股活跃度增加，但属于资金自救，创业板的风险释放还没有结束。股指期货持仓变化不大，空头继续占优。
　　操作策略：综合上面的分析，我们认为大盘缩量震荡，沪指虽然在2260点上方企稳，但也无力反弹，端午前大盘或以横盘为主。总体而言，消息面保持平静，中金所董事长称，国债期货上市准备工作全部就绪，这对于A股市场并不是积极消息，大盘近期的焦点仍在于创业板，而大盘权重股则会保持平静。（重庆东金）

二、今日火线热点飙升内幕

有轨电车全面复兴 10股分享超3000亿元蛋糕

　　编者按：近日。2013中国国际轨道交通展览会在上海开展，轨道交通装备企业与国内各地的运营商聚集一堂，可谓是轨道交通行业的盛会。本次展会最吸引人眼球的展品，莫过于一辆被昵称为小海豹的70％低地板现代有轨电车。而在它的背后，一个巨大的市场正在浮出水面。
　　据不完全统计，全国已有20多个城市初步规划了数百条有轨电车线路，至少有5、6个城市已经确定了有轨电车项目，工程总投资将超过3000亿元。另据展会相关的论坛透露，有关部门目前已批准了36个城市的线网规划和建设规划，总里程达到5790公里，至2015末我国城市轨道交通运营总里程将达到3000公里左右。国内轨道交通车辆主要的供应商中国北车人士告诉上证报记者，伴随着多地轨道交通项目土建部分陆续完工，核心部件供应商、车辆总装企业将收获大量订单。
　　广发证券：现代有轨电车在欧洲复兴，酿酝着更大变革
　　【研究报告内容摘要】
　　核心观点:
　　2012年6月，国务院公布的《十二五综合交通运输体系规划》明确提出:根据不同城市规模和特点，制定差别化的轨道交通发展目标，有序推进轻轨、地铁、有轨电车等城市轨道交通网络建设。在政策支持的背景下，越来越多城市重新审视了有轨电车的社会价值，其投资意愿趋于明确化，相关规划正处于快速累加过程。因此，我们进行整理回顾，发现经过现代技术改造的有轨电车，已经在欧洲重新焕发生机，正在更大的范围酝酿变革。
　　现代有轨电车具有比较优势:现代有轨电车融入了现代地铁、轻轨、电驱动汽车等新技术，并通过低地板化、编组化大幅提高了便捷性和运送能力。而相对于地铁和轻轨，现代有轨电车的造价便宜、建设周期短、运营成本低，并且同样可以实现节能环保、安全舒适的要求，实现了经济性和社会效益的统一。
　　有轨电车在欧洲得到复兴:20世纪90年代以来，现代有轨电车在德国、意大利、荷兰、法国等国的大中城市重新得到重视，营业里程总计超过5，000公里，并且还在不断增加。我们整理发现，现代有轨电车至少有三种典型的应用类型:（1）在大中城市作为公共交通的骨干网络，其特点是同一站点有多条线路停靠、便于换乘，有轨电车趋于公共汽车化，但运量要大得多，对环境的影响小得多；（2）在大城市与地铁、轻轨、公共汽车相互补充，形成有机结合的公共交通网络，典型的如德国柏林、荷兰鹿特丹等，其特点是有轨电车与地铁、轻轨的换乘站较多；（3）在新兴的中小城市作为快速线路，中小城市在人口聚集过程中，形成了对公共交通的巨大需求，而新建现代有轨电车周期短、成本低，对于政府和居民来说都是一种经济适用的选择。
　　在其他地区酝酿变革:历史上，由于汽车、地铁、轻轨的冲击，有轨电车在很多城市声势渐弱。而通过欧洲的示范作用，一些目前仍保留较为完整的有轨电车线路网络的城市，如墨尔本、多伦多等，有轨电车正在进行现代化的改造，其进程值得关注。在当前全球各国政府深受债务压力的背景下，有轨电车有更好的机会逆袭。
　　投资建议:基于铁路改革配套措施有望陆续出台、同时车辆设备招标在即，我们维持对铁路设备行业买入的投资评级。考虑到新型城镇化对于高效经济的公共交通方式的迫切需求，我们建议密切关注现代有轨电车在国内的市场启动，以及中国北车、中国南车、新筑股份等企业在有轨电车领域掌握关键技术、形成商业模式的进展。
　　风险提示:铁路车辆招标进一步延迟导致相关企业排产不足的风险；现代有轨电车由于商业模式、政府财力、企业技术等因素导致市场启动低于预期的风险。

　　国泰君安证券--新型城镇化系列报告之现代有轨电车:完善交通体系，现代有轨电车势在必行
　　【研究报告内容摘要】
　　与众不同的认识:
　　（1）市场普遍将现代有轨电车与传统有轨电车混淆。我们认为现代有轨电车与传统有轨电车已经有了本质区别。审批门槛、建设成本低、占地灵活等方面的优势，这种新型运输方式有望成为我国城市轨道交通体系的重要构成。
　　（2）市场对有轨电车在国内的推广持谨慎态度。我们认为，过去有轨电车推广进度慢，与城市轨道交通的发展重视度低以及现代有轨电车未实现国产化生产有很大关系。随着新型城镇化建设对城市轨道交通建设推动以及车辆在2012年末实现了国产化生产，其在国内推广速度会加快。
　　现代有轨电车是城市轨道交通的新方式，具备独特优势。
　　（1）造价低，建设周期短。每公里造价是地铁的1/3，轻轨的1/2；
　　建设周期只需要6-12个月，是地铁的1/5。
　　（2）占地灵活，铺设简单。其轨道嵌入地面，无需使用专有路面。
　　（3）载客量大，运行速度快。车速最高可达70KM/H，比公交快30％；
　　运量1-2万人次/H，仅次于地铁。
　　（4）节能，无污染。采用电力牵引，不产生燃烧废气，零排放。（5）舒适、人性化。
　　我国现代有轨电车发展滞后，完善的城市轨道交通建设和车辆国产化将加速其推广。我国城市轨道交通发展目前主要以地铁轻轨等大运量方式为主。在全球具有城市轨道交通系统的300多个国家中，拥有有轨电车的已达到84％，而我国只有4个城市拥有。随着城市轨道交通发展的日趋完善，现代有轨电车的需求将加大。目前，我国现代有轨电车规划线路已超过50多条，预计总投资将接近2000亿元。
　　结论与投资建议:现代有轨电车将成为我国轨道交通体系的一个重要组成部分。在新型城镇化完善城市轨道交通体系建设和车辆国产化的共同影响下，现代有轨电车在国内的推广将会加速。预计率先实现相关设备国产化生产的企业将最先受益。重点推荐中国北车、中国汽研、新筑股份。

　　个股点评：
　　中国北车:扩大海外市场份额、深化多元化助力公司三步走战略
　　类别：公司研究 机构：东北证券股份有限公司 研究员：吴江涛 日期：2013-05-28
　　铁路十二五发展规划中，提出到2015 年，全国铁路营业里程达到12 万公里左右，其中西部地区铁路5 万公里左右，复线率和电化率分别达到50％、60％左右。截止到2012 年底，高铁里程将达1.8 万公里左右， 未来三年有近9 千公里的高铁新线投入运营。近期城市轨交审批权的下放，在经济弱复苏的背景下，对地铁、城铁投资的节奏起到积极促进作用。目前施工在建地铁线路超过70 条，总投资额达到8000 多亿元，加上已近获批的项目，投资额将达到1.5 万亿左右。新城镇化规划为区域城市之间快速连通提出更高要求，各区域对城轨的规划正在提速，此外， 有轨电车的序幕亦逐步拉开。总体来看，轨道交通投资未来的投资仍值得期待。
　　公司在提升自主化率方面一直做着努力，在向上游拓展方面取得不错的业绩，随着牵引系统北车芯在大功率电力机车上的推广采用，以及IGBT 模块的逐步产业化，都将为公司产品毛利率的稳定、提升起到积极作用。
　　面对公司轨道交通业务占比较大的格局，公司一方面依托已有的技术积累，大力开拓通用机电业务、新兴产业等，按照公司规划，到2015 年， 机电业务、新兴产业业务收入的占比将超过20％。另一方面公司通过并购等方式加速获取海外市场的份额。通过两方面举措，公司会逐渐减少政策层面给公司经营带来的波动。 考虑到全年规划投资额为6500 亿元，加之前四个月GDP 增速不尽人意， 我们判断，今年出现去年年底赶工现象的概率不大，同时二季度末启动铁路车辆招标的概率较大。
　　投资预测:预测2013 年-2015 年EPS 为:0.38 元、0.47 元、0.56 元，对应PE 分别为11.77、9.71、8.14。 投资风险:价格竞争过度风险；招标节奏远低于市场预期等。

　　中国南车:铁路改革稳中有快，动车组招标重启在即
　　类别：公司研究 机构：民生证券股份有限公司 研究员：刘利 日期：2013-06-04
　　一、 事件概述
　　中国南车于5月31日下午召开股东大会并与投资者交流。铁路改革如期进行，聚焦三大领域:融资、招投标、货运，由于铁路改革的长期性、艰巨性和复杂性，对铁路板块的影响尚难评估，短期关注事件性催化机会:动车组招标有望6月重启、铁路改革的进度和力度作为本届政府机构改革的着力点存在超预期可能。我们维持谨慎推荐的投资评级，预计13、14年EPS分别为0.33、0.36元，13年合理估值区间为5.0-5.5元。
　　二、 分析与判断
　　在手订单约800亿元，海外业务、城轨交通、新业务三分天下
　　公司目前在手订单约800亿元，海外业务、城轨交通、新业务三分天下，海外业务和城轨车辆均呈现较快的增速，新业务（包括:零部件总采购、物流、融资租赁）由于空间大，发展也较快。目前暂无动车组订单。
　　预计今年动车组交付180列，其中南车交付80列
　　今年铁总预计将有18条新线路通车，我们根据历年平均密度0.077辆/公里测算，13年的动车组需求约为268列（见表2、表3），较去年南北车总计交付153列相比增加了75％，但我们估计目前存量动车组约有20％的闲置率，假设其中50％得到有效利用，那么13年新增动车组需求将为180列左右，去年南车:北车动车组占比68:85，我们预计今年南车将交付80列。
　　据非官方消息报道，中国铁路总公司已经完成动车招标的相关流程。招标可能将于6月份进行。中国北车有望获得40列动车订单。中国南车获得的动车组订单也不少于中国北车。目前，两家公司已经启动生产线预先生产新订单。
　　城轨车辆将成为未来的投资重点，但对南北车盈利影响有限
　　城轨车辆增速乐观，目前公司城轨车辆订单饱满。地方政府态度积极，我国已经批准了36个城市的线网和建设规划，并且批准了其中的28个城市部分项目的可行性研究报告，十二五期间建设资金超过万亿，地方政府对于城市轨道交通的融资问题做了一些新的尝试，比如BT或者BOT总包，项目交工后用运营收入偿还投资资金。10、11、12年城轨车辆占营收比例分别为11.08％、10.23％、8.83％，且城轨车辆市场竞争激烈毛利较低，因此，虽然城轨车辆将对公司盈利产生积极影响，但影响有限。
　　短期货车降价为小概率事件，长期尚待铁总定调
　　由于此前民营企业济南东方以最低价中标2800辆铁路货车引发货车降价的猜想，对于货车招标的评标标准正在铁总的讨论中，尚无定论，一方面铁总要求铁路货车招标公正透明，采取最低价中标，这将导致货车存在降价趋势；另一方面地方
　　路局恐因低价竞争造成质量不佳，应兼顾安全和效率，从目前的改革进度看，货车降价短期发生的几率较小。
　　海外市场处在高速增长期，预计15年将占总收入的15％
　　公司海外出口11年和12年占总营业收入比例分别为7.59％、9.42％，增速分别为161.2％和38.95％，预计15年海外业务占比将达到15％。按照公司国际化经营和跨行业发展的经营战略，公司已经在土耳其、印度、南非等地建有海外公司，还将在乌兹别克斯坦、中东等地建立子公司，目前正在接洽美国沙漠快线项目和进入泰国市场。公司产品在国际市场上主要有以下两方面优势:第一，价格优势，较国际价格低20％-30％；第二，服务优势，及时高效的售后服务网络。
　　铁道部改革聚焦三大领域:融资、招投标、货运
　　目前铁路改革聚焦三大领域:融资体系、招投标体系和货运体系，总体看，一方面市场化后铁路车辆的利用率将得到提升，价格更加市场化，对新增需求和盈利产生一定影响，另一方面，市场化后铁路投资主体多元化，由于我国的铁路密度（我国0.56公里/万人）仍低于发达国家（美国5.55公里/万人，日本1.59公里/万人），高速铁路和轨道交通需求将进一步释放。长期看有利有弊，尚难评估。
　　（1）铁总13年一季报显示总负债2.84万亿，一季度净亏损68.8亿元，资产负债率攀升至62.3％，铁总仍将高负债运转，融资问题成为铁总的重中之重，3月17日李克强总理在答记者问的时候也曾指出:推动民营资本顺利有效地进入金融、能源、铁路等领域，还要对社会领域的相关改革进行推进，促进社会的纵向流动。表现了政府对引入民营资本的决心，但由于铁路投资金额大、周期长等特点，相关配套的融资措施须进一步细化，否则很难对民资构成吸引力。
　　（2）招投标权利下方，原铁道部对动车组、货车、机车、客车进行统一采购招标，目前铁总的思路是将招投标权利下方，一方面使得招投标更加公开和透明，杜绝灰色地带；另一方面地方铁路局主导招标将使得铁路车辆更加物尽其用，有利于调动闲置车辆，充分利用已有车辆，按需采购。目前铁总已经采取一些措施，派专家团对各地方路局招标评标工作进行指导培训，为招标权的下方做准备。
　　（3）大刀阔斧的进行货运体系改革，货运运输增长乏力主要受到大宗货物运输（尤其是煤炭）疲弱的影响，铁路工作会议制定了多项货运增长计划，其中包括大力实施货运组织改革，推动铁路全方位走向市场，以及大三线货运倍增计划。虽然货运今年2月20日已经提价了13％，但由于货运仅占铁总收入的四分之一，因此对铁总的收益贡献十分有限，后续的提价空间也有限，我们认为货运运价短期内不会出现明显变动。
　　三、 股价催化剂及风险提示
　　风险提示:铁路基建投资、设备采购不确定性风险；中短期业绩不达预期的风险。
　　四、 盈利预测与投资建议
　　由于铁路改革的长期性、艰巨性和复杂性，对铁路板块的长期影响尚难评估，短期关注事件性催化机会:动车组招标有望6月重启、铁路改革的进度和力度作为本届政府机构改革的着力点存在超预期可能。我们维持谨慎推荐的投资评级，预计13、14年EPS分别为0.33、0.36元，13年合理估值区间为5.0-5.5元。

　　新筑股份研究深度报告:新部署按步进行，筑多元化发展模式
　　类别：公司研究 机构：东海证券有限责任公司 研究员：应晓明 日期：2012-03-16
　　行业内地位显著，市场占有率有进一步提升空间
　　公司是我国桥梁功能部件行业中拥有中铁铁路产品验证（CRCC）认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，所生产的公路桥梁支座和铁路桥梁支座，在各自细分行业内市场占有率排在第四位与第二位，分别为3.5％和12.1％。随着，我国陆路交通运输网络投资力度逐步向公司所在地西部地区倾斜，受益于运输成本较低和售后服务更加快捷等优势，公司在各细分领域内市场占有比例仍有进一步提升的空间。
　　研发抗震桥梁功能部件顺应下游需求
　　我国以占世界7％的国土面积，承受着全球33％的大陆强震，是大陆强震最多的国家，主要特点为西部地震频率高，东部地震影响大。因此，随着交运网络密度的逐步增加，对于抗震功能部件的需求也在加大。
　　公司在建募投项目包括桥梁建筑抗震型功能部件技术改造项目、桥梁功能部件精密配件技改项目和研发试验检验中心技改项目。预计募投项目达产后将进一步丰富公司中高端跳梁支座产品类型，增强公司产品在大跨度、大吨位以及抗震桥梁支座市场的竞争能力。
　　围绕交运网络建设，开展多元化业务
　　公司2011年内先后收购了混凝土特种车辆公司，并借助与中国北车旗下长客股份在成都合资建厂的机会，顺利进入动车组、城轨地铁车辆生产及检修领域。成渝经济区作为十二五期间高速铁路建设的核心区域之一，对于铁路车辆的需求即将爆发。公司提前布局，占据先发优势，在未来4年中将成为直接受益者。
　　风险提示
　　1、受资金压力影响，对于西部地区交运网络的建设投入不达预期2、下游主要客户拖欠货款
　　盈利预期
　　我们预计公司2011-2013年每股盈利分别为0.57、0.69和0.90元，对应动态PE分别为24.2、19.8和15.2倍，给与公司增持评级。

　　天晟新材季报点评:风电行业低迷导致公司毛利率下滑
　　类别：公司研究 机构：第一创业证券有限责任公司 研究员：景殿英 日期：2012-10-30
　　事件:
　　公司发布12年三季报，三季度公司实现营业收入1.27亿元，同比增加29.31％，实现归属于母公司的净利润6546万元，同比减少58.67％，实现每股收益0.02元。
　　点评:
　　收入增长，毛利率下滑受国家对风电行业调控的影响，风电行业的需求下降，市场竞争不断加剧，公司凭借和思瑞安的合资快速提升了风电结构泡沫的市场占有率，使得公司销量在行业不景气的情况下仍实现了增长。三季度公司实现营业收入1.27亿元，同比增加29.31％，前三季度公司共实现营业收入3.87亿元，同比增加35.56％。然而竞争的加剧使得公司毛利率下滑显著，三季度公司综合毛利率26.97％，同比下滑了5.67个百分点，创下了公司上市以来季度最低毛利率水平。
　　费用上升较为明显三季度公司销售费用和管理费用同比均出现较为明显的增加，其中，销售费用941万元，同比上升101％，环比上升7.0％；管理费用1841万元，同比上升57.5％，环比上升17.5％。费用的增幅超过了营业收入的增幅，使得公司利润收到一定的影响。
　　结构泡沫拟导入民用领域公司PET结构泡沫已经完成了大中式，PP、PMI结构泡沫也预计于下半年完成大中式，公司拟将这些储备产品和较为成熟的PVC结构泡沫导入市场容量较大的民用领域，如果成功将具有较大的市场空间。
　　维持审慎推荐投资评级在不考虑公司PET、PMI、PP结构泡沫等正在进行大中式的产品的情况下，我们预计公司12-14年EPS分别为0.20元、0.21元和0.24元，对应动态PE分别为34倍、33倍和29倍，维持审慎推荐投资评级。
　　风险提示风电行业持续低迷对公司销售产生影响。储备产品投产低于预期。

　　苏交科2013年1季报点评
　　类别：公司研究 机构：广发证券股份有限公司 研究员：唐笑 日期：2013-04-26
　　苏交科发布2013 年1 季报，报告期内公司实现营业总收入增长-2.56％、实现归属于公司普通股股东的净利润增长15.36％。点评如下:收入增速仍然为负，但处于迅速恢复中.
　　2012 年由于多种因素，公司在上半年承接订单处于较艰难的状态，下半年逐渐好转。今年1 季度收入增速仍然为负。预计新签订单将继续复苏。
　　营改增带来财务报表显著变化.
　　毛利率方面:由于劳务不能抵扣（外包的除外），对于苏交科这样的设计院受影响较大；公司成本结构中人工占到50％以上，无法产生用于抵扣的进项税票；这将表现为毛利率的下降。
　　营业税金及附加方面:除了个别情况，公司不再大范围缴纳营业税；但其他税种正常缴纳；将表现为营业税金及附加的大幅下降。
　　综合考虑公司毛利与营改增情况，将单季度毛利减去营业税金及附加，该指标与相应收入的比例为2012 年1 季度29.19％、2013 年1 季度26.36％，相差约2.84 个百分点。
　　资产减值损失、财务费用带来可观的增量利润报告期内，公司的财务费用、资产减值损失带来了可观的增量利润。
　　投资建议.
　　苏交科作为难得的民营建筑设计上市公司，激励充分、机制灵活、管理科学、资金充沛，具备了内生增长和外延式扩张的积极意愿；从行业来看，换届伊始、投资先行，各地具备新建和改扩建高等级公路的动力。
　　综合来看，我们预计苏交科实现股权激励的增长目标应该不难，预计2013-2015 年公司EPS 分别为0.75、0.95、1.19 元，维持买入评级。
　　风险提示-营改增对公司的影响尚未完全体现，有可能影响公司的收益和估值水平

　　辉煌科技:立足郑州面向全国轨交市场，持续成长态势确立
　　类别：公司研究 机构：国泰君安证券股份有限公司 研究员：袁煜明，熊昕 日期：2013-05-21
　　本报告导读:
　　凭借地域优势和1号线项目示范效应，预计公司将获取郑州综合监控和AFC系统市场10亿元订单，有望进军郑州轨交25亿元信号系统总包市场，增强业绩确定性。
　　投资要点:
　　目标价为23元，维持增持评级。中性预测情况下，2013-2015年轨交业务将为母公司贡献营收0.8亿元、0.5亿元和1.6亿元，增厚EPS约0.10/0.06/0.21元，公司业绩实现确定性增强。我们预测公司2013-2014年EPS为0.74元/1.02元，维持增持评级，目标价为23元。
　　近两年，地铁审批和建设进度不断加快，城市通信信号系统及其它机电设备市场空间巨大。根据已经通过审批的城轨建造规划，2012-2015年间，我国将新增运营里程3198公里，投资约为1.1-1.2万亿元，通信信号系统及其它机电设备投资额将达到2000亿元。
　　郑州轨交市场为公司进军全国轨交市场提供立足之地。按照规划，到2020年，郑州要建设9条轨道交通线路，合计新增营运里程301公里和203个车站。预计2020年前郑州轨道交通投资额将达到1200亿元。其中通信信号系统和其它机电设备投资额将达到216亿元。
　　凭借地域优势和1号线项目的示范效应，预计公司将在郑州地铁综合监控和AFC系统市场获取10亿元合同。凭借1号线的项目经验和地域优势，我们预测公司将获取郑州轨道交通市场综合视频监控和AFC系统65％的市场份额，即10亿元，其中13-14年有望获得郑州地铁2号线一期工程AFC系统和综合视频监控约1.4亿元合同。
　　公司有望利用技术积累及与庞巴迪技术合作进军信号系统总包市场，仅郑州市场空间即有25亿元。公司在计轴系统、城市轨道交通信号维护支持系统（MSS）和轨道交通信号智能电源系统有技术积累且形成销售规模，有望进军信号系统总包市场。

　　国电南瑞深度报告:智能电网龙头，重新驶入高增长轨道
　　类别：公司研究 机构：宏源证券股份有限公司 研究员：王静，赵曦 日期：2013-06-03
　　今年公司重新进入高增长轨迹。作为国内综合实力最强、产业链最齐全的二次设备企业，公司受益于智能电网的全面建设。目前，智能电网建设正全面推进，进度有望加快；公司发展战略明晰，大力拓展系统外市场与海外市场，目标为电网内1/3、系统外1/3、国际市场1/3；轨道交通自动化业务有望通过武汉地铁总包项目获得突破，公司重新进入高增长轨迹。
　　南瑞核心竞争力是技术创新与市场积淀。公司能够在二次设备行业内保持极强竞争优势，我们认为一方面归功于长久的技术传承、大力的研发投入和不断的技术创新；另一方面依靠国家电网这个最大的二次设备需求方，在市场拓展和工程建设方面多年的积淀构成了公司的巨大的难以追赶的优势，并保证了未来发展与扩张的根本动力。
　　智能电网进入投资高峰期，带动公司业务多点开花。其中，配电自动化是未来几年电网投资最重要增量之一，公司优势明显，充分受益；智能变电站进入快速建设期，公司凭借交换机等获得超越行业的增速；风电与光伏的接入和控制业务有望给公司带来新的增长点；用电自动化是智能电网长期最具发展潜力的方向，公司在用电信息采集与充换电站领域具备优势，并向其他领域拓展。
　　凭借强大技术研发和市场能力，逐步打开公司发展天花板。公司在新领域和新市场不断开拓，轨道交通领域，2020年前自动化系统市场空间超1800亿元，公司正从综合监控系统向信号系统乃至全套自动化系统拓展，充分受益于轨道交通的黄金建设时期；海外市场方面，基于国家电网的积极的海外战略，凭借优秀技术和丰富工程经验，海外市场将提供广阔发展空间。
　　预计未来三年增长分别为42％/31％/30％，维持买入评级。不考虑此次资产注入情况下，2013/14/15的EPS 预计为0.93/1.23/1.60元；考虑资产注入，摊薄后EPS 为1.07/1.40/1.83元，维持对公司的买入评级。给予2013年30倍PE，合理价值为32元。

　　特锐德:战略有序推进，未来发展前景光明
　　类别：公司研究 机构：长江证券股份有限公司 研究员：邓浩龙 日期：2013-05-31
　　事件描述
　　公司与山西晋能集团签署《晋能-特锐德战略合作意向书》，主要内容包括:（1）公司拟以人民币6900万元增资山西晋能电力科技有限公司，增资后公司占晋能电力注册资本比例为51.02％。（2）公司拟参股增资山西晋缘电力化学清洗中心有限公司，出资比例为49％，增资价格将不低于5749万元。上述投资总金额不低于1.26亿元。
　　事件评论
　　为实现公司在更高平台上的快速发展，在二次创业中逐步探索分散式集团化商业模式和电力设备租赁商业模式，通过外延式发展迅速扩大公司规模，通过电力设备租赁等新业务的拓展提升公司综合竞争力。
　　山西是煤炭和工业大省，更是电力设备需求大省，而山西晋能电力科技有限公司在山西电力市场的潜力和影响力有明显的优势。特锐德控股晋能电力，实现强强联合、优势互补，将有助于公司在山西地区迅速提升公司市场销售规模和收入水平，进一步提升公司盈利能力和抗风险能力。
　　特锐德参股山西晋缘电力化学清洗中心有限公司，是公司在开展电力设备租赁商业模式后在公司业务发展模式上的又一次拓展，是公司未来由制造业向服务业转型的初步尝试，将有助于公司提升在电力行业的综合服务能力，提升公司总体竞争力。
　　分散式集团化战略持续推进，各省布局有序展开；电力设备租赁商业模式战略推进，提升公司综合竞争力。公司战略得以执行，我们看好公司未来的长期发展前景。
　　此外，公司上半年开始订单公告持续不断，验证了我们对公司基本面反转的判断，坚定了看好公司未来前景的信心。箱变行业虽然竞争激烈产能过剩，但是这给特锐德一个整合行业的机会，未来特锐德完全有能力成为该领域的垄断者。
　　随着转型持续推进，公司利润构成逐渐有制造利润往制造、服务和金融利润演化，带动公司业绩估值双提升。
　　预计13-15年EPS为0.75/1.05/1.5元，PE为17/12/8倍，维持推荐。
　　风险:本次签署的《晋能-特锐德战略合作意向书》不能落实

　　晋亿实业调研简评:高铁紧固件市场明显转好
　　类别：公司研究 机构：中信建投证券有限责任公司 研究员：冯福章 日期：2012-11-12
　　高铁紧固件明显转好，预计四季度交货值将超过前三季度总和.
　　自去年温州动车组事故以来，高铁建设步伐趋缓，但最近有明显加快迹象。今年前三季度公司高铁紧固件收入大约2.3亿，其中上半年0.8亿，第三季度1.5亿。根据目前的形势判断，预计第四季度高铁紧固件收入将达到3亿左右，超过前三季度的总和。虽然高铁紧固件产品单价有所降低，但这是铁路产品的共性，即随着时间推移，产品价格略有下滑。当前的高铁紧固件产品均价约为200元左右，产品盈利水平与去年相比基本保持稳定。
　　高铁紧固件订单充裕，明年可交付10亿以上.
　　公司现有高铁产品订单共约19亿元。此外，今年公司参与了几个大包件的招投标，金额大约10亿元左右，投标结果即将揭晓，考虑到公司的产品质量和市场占有率水平，预计公司中标的可能性很大，且产品价格基本保持稳定。
　　由于此前高铁建设放缓，公司内部转岗和流失的从事高铁紧固件生产的工人较多，约占该业务员工总量的三分之一左右；再加上受场地限制，无法摆放过多的产成品，所以短期内交付进度还难以和2010年高峰状态相比。但根据订单量和生产进度，今年交付5亿、明年交付10亿高铁紧固件是能够达到的。
　　全国城轨地铁建设大面积铺开，公司紧固件已应用于上海地铁.
　　我国规划建设的城市轨道交通网络总里程已达7000公里。未来城市轨道交通的建设速度仍将进一步加快。当前中国地铁建设处于高速发展时期，一个城市三至四年就要建成一条二十公里左右的线路。
　　城轨地铁每公里所用紧固件数量和高铁一致，但价格相比高铁紧固件有明显溢价。公司正在做产品升级，以图解决城轨地铁震动过大等困扰城轨地铁建设的问题。公司的紧固件已中标上海地铁，如果能在杭州等其它城市，将拓展紧固件的新的应用领域，但城轨地铁归属于地方政府建设，主导权归地方政府，公司能否中标，尚存在不确定性。

　　时代新材点评报告:海淡项目获国家支持，环保产业亮点多
　　类别：公司研究 机构：民生证券股份有限公司 研究员：刘利 日期：2013-05-29
　　一、 事件概述

　　公司于2013年5月27日晚间发布公告，下属子公司青岛南车华轩水务有限公司收到国家发展和改革委员会下发的《国家发展改革委办公厅关于2013年第七批资源节约和环境保护项目的复函》（发改办环资[2013]634号），南车华轩海水淡化成套装置生产线项目被列入国家发改委《国家发展改革委办公厅关于开展海水淡化产业发展试点示范工作的通知》（发改办环资[2012]1305号）的投资项目，该项目可获2013年中央预算内专项资金人民币780万元。
　　二、 分析与判断 水处理业务进展顺利，政策扶持加速产业发展
　　收购并增资青岛南车华轩之后，水处理业务完成布局。此次获发改委的支持，一方面凸显了华轩在国内海水淡化成套设备领域的行业地位和技术优势，另一方面，后续在业务、资金支持等方面有望继续获得国家的支持，水处理产业有望加速发展。
　　海水淡化产业完成全产业链布局，行业地位进一步加强
　　华轩是目前国内少数几家具有海水淡化系统工程业绩的企业之一，在水处理工程领域具有领先的行业地位。此次海水淡化成套装置生产线项目被列入国家发改委海水淡化产业发展试点示范的投资项目，表明华轩已完成海水淡化设备产业的布局，从而实现了从海水淡化设备到海水淡化工程的全产业链布局，行业地位将得到进一步增强。
　　协同效应初步显现，环保业务有望顺利做大做强
　　对于水处理产业，公司已同步成立了水处理领域的技术研发团队，致力于环保领域的应用型研究，积极发展环保产业。青岛华轩在水处理行业内具有产品和工程经验优势，中国南车与时代新材具有品牌及多种资源优势，优势互补。此次海水淡化设备产业化项目获国家发改委的支持，我们判断中国南车与时代新材的品牌和资源优势发挥了重要作用，整合华轩之后的协同效应开始初步显现。
　　三、 盈利预测与投资建议
　　我们维持对公司的盈利预测，预计2013-2015年EPS分别为0.45、0.59、0.78元（暂不考虑配股摊薄），净利润增速分别为47％、32％、32％，当前股价对应13~15年PE分别为28、22、16，按照30-35倍PE给予2013年合理估值区间:14-16元，维持强烈推荐投资评级。
　　四、 风险提示
　　铁路系统改革推进不及预期，延缓铁路投资；动车组弹性元件国产化推进不及预期；配股融资规模不及预期。

三、顶级私募天地

顶级私募关注个股

北纬通信（002148）手机网游新龙头；机构抢筹；逢低继续强势关注

亿纬锂能（300014）锂电池龙头；机构抢筹；逢低继续强势关注

宝利来（000008）摘帽活跃个股；有填权走势；短线继续强势关注

北京君正（300223）科技龙头个股；底部强势；回落吸纳

招商地产（000024）地产龙头；逢低吸纳

海通证券（600837）券商龙头；逢低吸纳

顶级私募个股内幕消息汇总

传闻：大智慧（601519）量子基金创始人罗杰斯造访大智慧，洽谈合作事宜。
传闻：九州通：携好药师投入马云怀抱
传闻：中粮屯河：酱价近期有望上扬
传闻：华录百纳：《战雷》入账亿元
传闻：金宇集团：有望与外资合作开发高端疫苗
传闻：华鲁恒升：煤制乙二醇项目7月再开车
传闻：金谷源：金谷源珠宝直营店计划年内开业
传闻：三湘股份：上海三湘海尚将于2013年结转
传闻：青岛金王：不排除将油田、金矿等资产注入上市公司
传闻：友谊股份：将在上海浦东建设全国规模最大的奥特莱斯品牌直销广场
传闻：奥飞动漫：赠特多小朋友玩具有奥飞公司澳贝品牌的产品
传闻：国泰君安上市申请被证监会受理，大众交通参股数量最多，其余参股国泰君安较多的相关公司有华贸股份、大冷股份等。
传闻：美国知名电子烟生产商的股价今年来飙涨200%，亿纬锂能是国内电子烟电池的龙头企业。
传闻：5月31日，中国核能行业协会对社会公开发布了有关内陆核电的多项研究成果。发布会选在中国首批拟建内陆核电项目之一桃花江核电项目所在地湖南省益阳市召开。最新研究认为：中国核电安全标准与国际原子能机构的最新标准一致。核电安全股：威尔泰、沃尔核电、中核科技、江苏神通。
传闻：据恒大集团人士透露，恒大近期已接近就收购大洋传媒部分股权达成协议，从而将正式介入体育传媒。粤传媒（002181）目前拥有大洋传媒100%股权，大洋下属先锋报业负责《足球报》、《篮球先锋报》等体育系列报刊的经营管理。

四、今日重要数据大观

机构近5日上调19股评级 强烈推荐3股

　　机构近5日上调19股评级，其中给予悦达投资(600805)、电广传媒(000917)、一汽夏利(000927)三股强烈推荐评级。此外，在已经公布目标涨幅的个股中，神州泰岳(300002)目标涨幅超过50%，内蒙华电(600863)、悦达投资目标涨幅也超过30%，详情如下图所示。
　　近5日机构调高评级个股一览
代码 名称 最新评级 上次评级 目标价位 最新收盘价 最高目标涨幅（%） 机构名称
600863.SH 内蒙华电 1_买入 2_买入 9.00至10.00 7.25 37.93% 国金证券
600422.SH 昆明制药 1_增持 2_谨慎增持 33.00 25.44 29.72% 国泰君安
300002.SZ 神州泰岳 1_买入 2_增持 22.00 14.24 54.49% 国金证券
600805.SH 悦达投资 1_强烈推荐 2_推荐 19.50 14.25 36.84% 中投证券
300345.SZ 红宇新材 1_买入 2_增持 19.47 14.90 30.67% 国金证券
002022.SZ 科华生物 1_买入 3_中性 18.50 15.66 18.14% 瑞银证券
300164.SZ 通源石油 1_买入 2_增持 15.60 13.68 14.04% 海通证券
600588.SH 用友软件 1_买入 2_增持 14.00 11.50 21.74% 宏源证券
000861.SZ 海印股份 1_买入 2_增持 14.00 12.31 13.73% 信达证券
300353.SZ 东土科技 1_推荐 2_谨慎推荐 29.14 国信证券
600594.SH 益佰制药 1_买入 2_增持 29.40 国金证券
600611.SH 大众交通 1_推荐 3_中性 5.71 银河证券
600522.SH 中天科技 1_推荐 2_谨慎推荐 10.12 国信证券
000917.SZ 电广传媒 1_强烈推荐 2_推荐 12.83 东兴证券
000927.SZ 一汽夏利 1_强烈推荐 2_审慎推荐 5.28 招商证券
300159.SZ 新研股份 1_推荐 2_谨慎推荐 17.38 长江证券
000625.SZ 长安汽车 2_推荐 3_中性 10.21 平安证券
002358.SZ 森源电气 1_买入 2_买入 15.22 广发证券
002460.SZ 赣锋锂业 2_谨慎增持 3_持有 24.64 广发证券