近日，中国铁建最大吨位甲板货船“铁建大桥驳1”号在浙江台州正式交付。

“铁建大桥驳1”号5000吨甲板货船正式交付（丰洪鑫 摄）

“铁建大桥驳1”号5000吨甲板货船，总长109米，型宽24米，型深6米，吃水4米，设计航速为10节，续航力可达3000海里，自持力为15天。该船为钢质全焊接结构，采用首楼型上建设计，配备双机、双桨和首侧推系统。主甲板载货区域长90米，宽24米，有效面积约为2160平方米，最大载荷为每平方米12吨，最大载重量约5500吨，满足内河、沿海及内河长江A、B级航区航行要求，具备大型钢梁、大型海上风机导管架及大型钢桩等物资的运输能力。

该船作为中国铁建旗下最大吨位的甲板货船，适应了当今桥梁建造向大跨、深水、高塔的新需求，为中国铁建水上桥梁建设领域注入了强大活力。该船交付后将承担起广州万龙大桥和宁波舟山港六横大桥二期项目大型跨海连岛工程建设的重任。

目前，中国铁建大桥局跨海桥梁施工装备序列不断扩充，“大桥舰队”拼图不断完善，舰队中“铁建大桥砼1”号2×180立方米/小时混凝土搅拌船、“铁建大桥拖1”号6000HP拖轮、“铁建大桥拖2”号2400千瓦抛拖船和“铁建大桥驳1”号5000吨甲板货船已完成交付，正在办理相关运营证书；“铁建大桥起1”号2500吨直臂架起重船、“铁建大桥运1”号交通船共2艘船舶正在升级改造，已进入收尾阶段；“铁建大桥起2”号1000吨全回转起重船、“铁建大桥驳2”号5000吨甲板货船正在有序建造。

【编辑：敏业】

(中国铁建)