5月13日凌晨，经过26个小时连续混凝土浇筑作业，由中铁十五局自主投资、建设、运营的世界最大直径、上海首个垂直掘进（盾构）地下智慧车库——上海市静安区EUP垂直掘进（盾构）地下智慧车库2号竖井顺利封底。这标志着垂直掘进（盾构）施工工法再次成功验证，可广泛地运用在垂直地下车库、调蓄池、地铁通风井等领域。

由中铁十五局与静安区国资经营公司自主投资、建设、运营，总投资1.23亿元，采用装配式竖井垂直掘进技术，建设2座共304个车位。它采用19层钢结构设计，利用PCS型垂直升降立体机械停车，运用托盘式停车搬运技术和手机APP预约、AGV自动存取车搬运设备，单车平均存取车时间90秒，是集设备、操作、监控、维保、管理智能化于一体的现代化智慧车库。其中，1号竖井于2023年11月12日完成封底。

在2号竖井施工中，该项目团队充分总结1号竖井施工的经验教训，仅用45天即完成了设计深度50.45米的竖井开挖下沉和管片拼装作业，实现了管片拼装与竖井开挖下沉同步作业。在对竖井水下混凝土封底的作业平台和灌注导管设计上，他们经过反复论证和优化，以掘进机支撑臂为基座搭设封底平台，大大提高了封底平台的安全和稳定性，同时有效地降低了封底平台的自重。为确保混凝土封顶顺利完成，他们通过仿真模拟水下混凝土流动性和扩展度的理论参数，并结合1号竖井封底混凝土面的测定情况，将原导管布置方案进行了较大的调整，确保水下灌注混凝土面的平坦和密实。

本次2号竖井水下混凝土封底，深度在地下约52米，封底最大断面达410平方米，采用导管法一次性连续浇筑。原计划36小时的封底施工，他们仅用26小时就完成，浇筑混凝土2900余方。

据悉，该项目建成后，将极大地缓解周边小区居民停车难的问题，更好地满足人民生活的需要。

2号竖井封底作业施工现场（刘涛 摄）

【编辑：敏业】

(中国铁建)