4月30日，由中铁十四局承建的温玉铁路彭宅隧道顺利贯通，标志着该项目隧道施工取得新突破，为下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。

彭宅隧道贯通现场（包涵文 摄）

彭宅隧道为单洞双线隧道，全长1210米，最大埋深约146米，隧道位于低山丘陵地区，浅埋段偏压严重，组织难度大，工期紧张；隧道进口便道连续穿越村庄无法绕行，便道征地及施工难度大，出口下方为村民住房、地方道路，改路及协调难度大，出口段基岩节理裂隙发育，岩体呈碎石状压碎结构，较为破碎。

为确保施工进展顺利，该项目团队从细节入手，反复对隧道周边环境、地层地质、施工风险等进行全面排查分析，最终采用地质调查法、物探法和超前钻探法相结合的综合地质预报方法，预测开挖工作面前方一定范围内的工程地质信息，及时调整隧道施工方案，指导隧道安全施工。在施工中，秉持“短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则，根据不同的地质条件采用不同的开挖方法，严格控制爆破参数，每日进行精密监控量测，及时调整支护参数和施工对策；同时隧道内实施智能化管理，采用人员定位、洞内喊话系统、联动报警系统等设备，有效保障隧道内施工安全指数。  

温玉铁路项目建成运营后将填补玉环市铁路空白，实现台州“县县通铁路、铁路网全覆盖”的交通新格局，对于台州全域融入浙江省“1小时交通圈”，加快台州市统筹协调发展、全面提升城市能级、高水平建设开放强市等具有重要意义。

【编辑：金雨】

(中国铁建)