中国中铁员工试乘青岛地铁6号线

4月26日，全国首条全自主运行系统（TACS）示范工程、青岛首条无人驾驶轨道交通线路——青岛地铁6号线一期正式开通运营，青岛地铁运营线路增至8条，运营里程增加至348公里。

全国已建成最大规模装配式车站青岛地铁6号线九顶山路站

青岛地铁6号线一期工程由中国中铁旗下中铁上投施工总承包，中铁一局、二局、三局、四局、八局、隧道局、上海局承建。线路全长30.8公里，整体位于西海岸新区，共设地下车站21座，最高运行时速100公里。

项目于2019年底开工以来，建设团队以科技创新为引领，紧盯地铁区间施工方案研究，攻克了装配式车站设计、生产、拼装全链条施工难题，使6号线成为我国最大规模预制装配式车站地铁线路。与传统现浇结构地铁车站相比，每座标准装配式车站可节省工期4至6个月，现场施工人员由150人减少至30人左右，并节约材料、减少废弃物，让建筑更“绿色”。采用大规模盾构集群作业，区间机械化率达91.6％，线路3年实现全线洞通，4年实现通车运营，刷新了青岛地铁建设速度。

青岛地铁6号线华山路站

据悉，6号线列车采用自主研发的GoA4级全自主运行系统（TACS），通过“车-车”无线通信，犹如有了自己的“千里眼”和“大脑”，实现主动进路、自主防护、自主调整，可以说是“最聪明列车”。TACS系统简化设备，降低投资约15%，减少系统调试时间30%，同时大幅降低维护次数和强度；列车折返效率提升15%，运营高峰期时，每小时可以多上线6列车、多运送约8000名乘客，提升了高峰期运行效率。

青岛地铁6号线辛屯路站

青岛6号线一期开通后，与轨道交通线网中的1号线、西海岸快线实现换乘，串联五个功能区，实现西海岸新区与东岸和北岸城区间的快速联系，对缩短各功能区之间的时空距离、深化西海岸新区与其他区域经济协调发展具有重大意义。（陈坤

李坤）

(中国中铁)