航空动力(600893)公司是国内大型航空发动机制造基地企业，曾研制生产了我国第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。与美国GE公司、PW公司、英国RR公司、法国斯奈克玛公司等世界著名的航空发动机制造厂家建立了长期稳定的业务与合作关系。根据中航工业集团的整体规划，公司与成发科技、ST宇航作为中航发动机公司旗下有三家上市公司，在发动机领域存在较大的整合预期。

　　公司本月28日公布了中期业绩，每股收益为0.15元，公司业绩增长的主要原因是收入的增长。公司营业收入主要包括航空发动机及衍生品、外贸转包和非航产品等，其中，航空发动机及衍生品均为军品业务。1-6月军品业务同比增长72%，外贸转包同比下降27%，非航产品同比增长46%。公司仍然对年初提出的49亿元，增长19.7%的目标充满信心。中期业绩增长的另一个原因是三项费用的控制，1-6月份三项费用率约为12.60%，08年同期费用率则有18.41%。其中，营业费用率和管理费用率分别下降了0.56%、2.56%。

　　二级市场看，今日大盘仍然维持震荡格局，盘面显示以军工为领涨板块的诸多个股表现活跃，航空动力作为军工内的龙头品种，今日成功走出长阳包阴的强劲走势，技术形态存在较强的上攻欲望，后市有脱离箱体区域向上突破创出新高，可逢低介入。

中科英华(600110)新股强劲反弹，大盘止跌回稳，而科技、银行板块则受到了市场追捧，其中特别是科技软件板块表现尤其突出，浪潮软件、宝信软件、远光软件等均大面积涨停，因此作为斥巨资挺进互联网软件领域的中科英华，其充分的蓄势则引人注目。 

   软件创投   题材火爆

    作为具有中科院背景的上市公司，公司的科技、创投题材极为强大，近期公司斥巨资增持上海科润创投公司股权到80％，该公司还出资7500万元与杭州高新风险投资公司、杭州高科技创业投资公司共同组建了杭州互联网创业投资公司，以打造中国互联网产业集群，而公司旗下久游网则是全球最大的网络游戏用户社区之一，其上市进程正处密锣紧鼓中，随着周四以浪潮软件为首的科技股的全面暴涨，公司股价有望受到机构主力的大举抢盘。

    收购创亚动力  电动新能源题材 

    公司还出资3亿元持有青海电子材料产业公司54.55%股权，该公司将利用青海铜矿、锂业资源，以铜箔及覆铜板项目为基础，发展铜产业链，值得注意的是，公司近期斥巨资收购了北京创亚动力电池公司全部股权，从而全力进军动力电池领域，由于公司的铜箔产业是中国大陆唯一拥有自主技术的，且锂电池用电解铜箔国内市场排名第一，达到50％左右，因此公司的电动汽车题材十分强大。

    油田核能  潜力巨大

    公司还拥有吉林京源石油50%和松原正源石油40%的股权，其地质石油储量高达874万吨(合计约6000多万桶)，近期公司又强势收购了世新泰德的100％股权，这使公司石油储量大幅增长50％左右。公司还是我国热缩材料的发源地，拥有中国最大、功能最强、规格最全的辐照产业，近期公司出1.95亿巨资重组了郑州电缆公司，其产品应用于田湾核电站、大亚湾核电站、秦山核电站及巴基斯坦核电站等，因此公司的新能源题材极为强大。

    成交堆积  平台支撑

    该股走势则十分稳健，近期在除权后走势稳定，并在7元附近形成了强大的成交堆积，下档支撑十分强劲，而1季报显示有大量的基金正在买进该股，由于具备了强大的软件、创投、及新能源题材，惜售明显的中科英华有望走出强劲填权的行情，可积极关注。

贵航股份(600523)公司是国内汽配行业龙头，是我国西南地区规模最大的汽车零部件生产企业，同时也是国内同行业中品种齐全、产销量最高、市场覆盖率和占有率最大的密封条生产企业，可生产汽车用各类橡胶、塑料及复合型密封条400余种，年产能3200万米，国内市场占有率35%，部分产品出口欧洲及东南亚;铝质散热器年产能达60万套，市场占有率20%以上。公司全资子公司万江公司产品主要分为航空产品和汽车零部件产品。航空产品主要包括航空电机、电动活门、力臂调节器等机载产品。汽车零部件产品主要包括轿车电动刮水器和玻璃升降器系列产品，主要为上海大众、长春一汽和一汽大众、神龙富康等轿车厂配套。该公司08年实现净利润2097万元。

　　整体上市题材。控股股东贵航集团是中国航空行业中综合配套能力最大、最全的集团公司，拥有飞机、航空发动机、机载设备等专业化产品，飞机自配率73%以上;在“十一五”期间，贵航集团将建成国内最大的高级教练机和无人机的科研生产基地，对贵航股份重组的第一步是在一年内选择包括军品中的机载设备、资产等优良产业和优质资产注入贵航股份;第二步则是根据贵航股份发展需要，进一步注入飞机、无人机中的专业化产品及系统，最终争取实现贵航集团的整体上市。据09年1月20日上证报信息，在中航工业09年度峰会上，中航工业通用飞机公司总裁谭卫东介绍，公司将从内部做好重组整合，利用力源液压、贵航股份、中航三鑫3个上市公司的资本运作平台，搭建好航空、重机、机电3 个业务板块，用3年时间实现中航通用整体上市。

　　二级市场上，该股近五个月来一直维持反复箱体整理格局，在时间和空间上调整均较为充分，技术上的补涨意愿强烈。近期该股盘中量能温和放大，股价稳步震荡盘升，并开始尝试挑战前期箱顶区域。经过周三的顺势洗盘后，周四该股重拾升势，鉴于该股阶段性蓄势充分且炒作题材丰富，后市有望突破上行，建议关注。