投资策略：通过销量分析可以看出，由于进入淡季，7 月份环比表现较差，但同比需求仍明显好转。乘用车中SUV 持续高增长，引领市场亮点，7 月德系轿车继续表现强势，份额蝉联超越自主品牌；商用车尤其重卡由于排放升级预期提前消费导致7 月环比表现较差，但同比继续呈复苏态势，而大中型客车同比、环比均负增长，受影响较大。8 月份仍处于市场淡季，但8 月底将逐渐进入旺季，单月同比增速应好于7 月，环比有望转正，9 月进入传统旺季后，金九银十，需求会明显回升。我们维持之前的判断，预计全年汽车销量同比增速在10%-12%之间，乘用车增长11%-14%，商用车增长4%-6%，继续给予汽车行业“看好”评级。

　　个股方面，近期股价催化剂包括：SUV 需求持续旺盛，新能源补贴政策有望在9 月出台，销售旺季即将到来等。近期建议关注：上汽集团、宇通客车、江淮汽车、长城汽车、威孚高科。

　　汽车市场仍处淡季，环比降幅明显。7 月，车市仍处于淡季，环比下降13.56%，同比增速回落到10%以下，为9.93%。1-7 月，累计销售汽车1229.86 万辆，同比增长12.02%，较上半年放缓，而上年同期仅增长3.56%，表明需求较去年同期继续大幅改善。预计全年增速在10%-12%。

　　乘用车销量同比增速好于上月，环比降幅明显。7 月，乘用车销量同比增长10.48%，好于上月，环比下降11.82%；1-7 月累计同比增长13.37%，增幅超整体市场，较上半年有所减缓。分国别看，自主品牌表现继续低迷，日系份额较上月提升，较上年同期继续下滑