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  • 11.28 12股有大动作重磅传闻遭猛料

  • 相关简介:传闻: 机器人 签订特种 机器人 研制合同 国防领域前景可期   11月27日晚间, 机器人 发布关于签订新型特种 机器人 研制合同的公告,此次合同的标的为装备自动保障系统(包括 机器人 、控制系统、液压系统等),合同总价款为2000 万,合同履行期限为一年。公司拟凭借自身在 机器人 领域的优势,进一步巩固和开拓国防自动装备市场。   中国证券网记者了解到,此次并不是 机器人 第一次涉足国防、军工领域,2013年1月,公司公告,公司与国防领域相关重要部门签订了《装备采购合同》和《订购合同》,合同

  • 文章来源:股海网作者:股海网发布时间:2013-11-28浏览次数:下载次数:0

传闻:机器人签订特种机器人研制合同 国防领域前景可期

  11月27日晚间,机器人发布“关于签订新型特种机器人研制合同的公告”,此次合同的标的为装备自动保障系统(包括机器人、控制系统、液压系统等),合同总价款为2000 万,合同履行期限为一年。公司拟凭借自身在机器人领域的优势,进一步巩固和开拓国防自动装备市场。

  中国证券网记者了解到,此次并不是机器人第一次涉足国防、军工领域,2013年1月,公司公告,公司与国防领域相关重要部门签订了《装备采购合同》和《订购合同》,合同总金额为2.93亿,合同分别涉及公司转载输送系统和自动转载机器人系统。

  机器人主营工业机器人、物流与仓储自动化成套装备、自动化装配与检测生产线及系统集成、交通自动化系统等产品的设计、制造和销售等业务,经过多年发展,公司已经成长为国内工业机器人行业的龙头,而国防领域自动装备也逐渐成为公司高增长的亮点。

  对于此次研制协议,公司表示,公司将通过该合同攻克重型机器人平稳运动技术、机器人电液伺服系统高/低速,高精度,协调运动控制等关键技术,为我国国防领域提供装备自动保障系统。

  同时,该装备自动保障系统的研制丰富了公司应用在国防领域的产品线,进一步巩固了公司在国防领域合格供应商的地位,其广阔的后续市场空间将有利于公司持续获得新订单,促进公司打造新的利润增长点。

  不过,因为此次合同尚属于研制协议,公司表示,此次合同的签订对公司业务的独立性无重大影响,公司主要业务不会因履行合同对上述合同当事人产生依赖性。

  截止27日收盘,公司股价报收于42.15元。

 


  传闻:方大炭素联手顶尖研究机构 参与第四代核技术研发

 

  11月28日,方大炭素发布公告,公司携手全资子公司成都炭素与中科院上海应用物理研究所签署战略合作框架协议,共同设立熔盐堆用国产核石墨研发中心,在国产核级石墨材料系统评估、工程应用和资源共享等方面展开紧密合作。

  据悉,高温气冷堆和钍基熔盐堆均属于第四代核能系统,前者使用过程中需大量用水,而后者采用熔融状态核燃料燃烧释放能量,更适宜在内陆及偏远地区建设。

  清华大学核能研究院主导研发了高温气冷堆,并参与建设世界首座模块式高温气冷堆核电站——山东石岛湾核电厂10兆瓦高温气冷堆示范站,计划于2017年底前投产发电。2013年元月,方大炭素与清华大学核能研究院联合成立了高温气冷堆核石墨研究中心,用于充分发挥校企双方在核石墨产业化和技术研究方面各自的基础和优势。

  此次合作的中科院上海应用物理研究所,则掌握了钍基熔盐堆相关技术。方大炭素与子公司成都炭素拥有较齐全的石墨材料中试、生产设备,能够与中科院上海应用物理研究所的测试、实验室条件等进行资源共享,有效支持国产核级石墨的研发工作。预计与高温气冷堆产业化进程相似,双方的合作首先在于建设完成实验堆。

  两大顶尖研究机构双双与方大炭素联手合作第四代核技术,充分显示方大炭素在业界的实力。方大炭素的前身早在上个世纪就参与了清华大学核能研究院的高温气冷堆建设,并从2009年起供应技术难度最高的试验用堆芯石墨,累计供货逾百吨。2011年3月1日,国家核安全局向方大炭素颁发了《民用核安全机械设备制造许可证》,使方大炭素成为国内唯一一家拥有核级炭素材料批量生产资质的企业。

 

  传闻:广州发展全资子公司与华中航运签署战略合作协议

 

  广州发展11月27日晚发布公告称,11月26日,该公司属下全资子公司广州发展燃料集团有限公司与华中航运集团有限公司签署了战略合作协议。广州燃料集团与华中航运决定共同打造华东、华中地区煤炭物流及贸易服务体系,推进煤炭贸易、运输、港口仓储及油料供应等相关领域的合作。

  据公告,双方的具体合作事项包括四项。一是煤炭物流服务。即燃料集团销售给华东、华中区域的海进江煤炭在同等商业条件下,原则上由华中航运负责配送及物流服务。二是煤炭贸易。燃料集团和华中航运在进行煤炭运输合作的同时,可进行煤炭贸易合作。燃料集团发挥煤炭资源、曹妃甸中转港场地、品牌及资金优势,并在市场原则下提供适当价格优惠条件;华中航运发挥熟悉长江沿岸电厂客户及在海进江物流服务优势,实现燃料集团销售煤炭给华中航运每年不低于200万吨的运作目标,具体内容在合同中约定。三是中转港场地仓储。条件成熟时,燃料集团和华中航运可在长江下游共同购置或租赁煤炭中转场地,通过场地运作巩固并做大双方在长江沿岸及腹地煤炭贸易及运输业务。四是船舶加油。燃料集团属下油品公司与华中航运展开船舶加油业务合作,即华中航运自有及属下管理的船舶由燃料集团属下专业油品公司在市场原则下负责燃料油供应。

  广州发展表示,上述协议为框架协议,原则上从2014年1月1日开始操作,有效期三年。各项合作的期限及具体条款在后续合同中明确。

  广州发展认为,华中航运是一家专业的江海航运公司,在长江中下游及支流省际煤炭运输等物流服务方面具有较大优势,并在相应区域占有较高市场份额。燃料集团与华中航运合作,将有利于公司拓展在长三角、华东和华中地区的燃料市场,促进公司煤炭贸易、运输、港口仓储及油料等相关业务发展。



  传闻:西部建设大股东着眼未来参与增发

 

  西部建设27日晚间公告,同意与公司控股股东新疆建工出资不少于人民币1亿元认购公司本次非公开发行的股票。认购完成后,新疆建工持有西部建设将超过30%。

  据公告,新疆建工认购本次非公开发行的股票后,其持有公司股份的比例可能在原基础上继续增加并超过30%,鉴于新疆建工已承诺3年内不转让其认购的本次非公开发行的股票,因此,在经股东大会同意的前提下,新疆建工符合免于以要约方式增持公司股份的规定。

  近期,先是国家主席习近平首次提出共同建设地跨亚欧的“丝绸之路经济带”构想,再是十八届三中全会审议通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》,明确“将推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设”,这条贸易交通线再度上升到国家战略层面。11月28日、29日,丝绸之路经济带城市合作发展论坛也将在乌鲁木齐开幕,论坛旨在推进国家向西开放战略,全面提升新疆对外开放水平,打造开放开发的城市合作交流新模式,促进新丝绸之路经济带各城市共同发展。

  对此,据业内人士分析,此次中国提出的“新丝绸之路经济带”的建设,实质也是跨国交通经济带的建设,也必将加快中国与相关国家互联互通建设。中西部商混行业集中度低,而西部建设超过70%的产能集中于该区域,并在部分中心城市已形成规模和品牌效应。中西部城镇化水平落后东部5-10 年,混凝土需求仍处于快速上升期,且存在结构优化空间。未来公司将在“丝绸之路经济带”和“城镇化水平提升”两大刺激因素下获得较快的提升。大股东此番参与公司定增,是对公司在未来项目运作上的资金支持,也是对公司未来发展的肯定。




 

  传闻:顺网科技拟推股权激励 三年业绩增长需达120%

 

  顺网科技拟向包括但不限于公司董事、高级管理人员、中层管理人员、核心技术(业务)人员及董事会认为对公司有特殊贡献的其他人员共189人授予433.7 万份股票期权,约占本激励计划签署时公司股本总额 13,200 万股的 3.29%。其中首次授予390.4 万份,占本计划签署时公司股本总额 13,200 万股的2.96%,首次授予的股票期权的行权价格为48.36 元;预留43.3万份,占本计划拟授出股票期权总数的9.98%,占本计划签署时公司股本总额的0.33%。本计划的股票来源为顺网科技向激励对象定向发行股票。预留部分的授予由董事会提出,监事会核实,独立财务顾问和律师发表专业意见,且公司在指定网站对包括激励份额、激励对象职务、行权价格等详细内容做出充分的信息披露后,按本激励计划的约定进行一次授予。

  本计划首次授予的股票期权在行权期的 3 个会计年度中,分年度进行绩效考核并行权,每个会计年度考核一次,以达到绩效考核目标作为激励对象的行权条件。第一个行权期规定,2014年度营业收入比 2013年度增长不低于50%,净利润增长不低于30%;第二个行权期规定,2015年度营业收入比2013年度增长不低于105%,净利润增长不低于 70%;第三个行权期规定,2016年度营业收入比2013年度增长不低于170%,净利润增长不低于120%。

  公司是目前国内网吧渠道内最强大的互联网娱乐平台。




 

  传闻:长电科技拟募资12.5亿元加码FC集成电路封装测试

 

  在新一轮集成电路产业扶持政策已经确定即将出台之际,国内三大半导体封装厂商之一的长电科技也乘“东风”拟募资12.5亿元加码FC集成电路封装测试项目。

  长电科技27 日晚间披露非公开发行预案,公司拟不低于5.32元/股的价格发行不超过2.35亿股,募集资金总额不超过12.5亿元,投入年产9.5亿块FC(倒装)集成电路封装测试项目和补充流动资金。其中年产9.5亿块FC(倒装)集成电路封装测试项目总投资8.4亿元,补充流动资金3.6亿元。

  项目建成后将形成年封装FCBGA系列、Flip Chip on L/F系列以及FCLGA系列等高端集成电路封装测试产品9.5亿块的生产能力。项目建设期为2年,实施达标达产后,预计新增产品年销售收入11.7亿元,新增利润总额1.3亿元,预计投资回收期约7.91年,内部收益率为13.59%。

  长电科技作为国内三大半导体封装厂商之一,拥有铜凸点FC封装技术相关的全套专利。此外,公司拥有国内唯一的“高密度集成电路封装技术国家工程实验室”。公司 Flip Chip on L/F、FCLGA和FCBGA产品均已达到规模化量产,形成了Bumping到Flip Chip一条龙封装和服务能力。FC封装技术正逐步成为集成电路封装测试行业的主流技术,集成电路封装测试行业是集成电路行业中规模最大的支柱性子行业之一。根据YoleDveloppement数据显示,2012年全球集成电路FC封装市场规模约200亿美元,2018年将增长至350亿美元。据悉,我国半导体行业正迎来新的发展机遇,国家扶持集成电路产业发展的政策即将出台,并且力度空前。

  长电科技将于28日复牌,停牌前股价报收6.47元。




 

  传闻:高鸿股份第三方支付业务“牵手”支付宝

 

  因介入第三方支付而迎来市场关注的高鸿股份,在未及半年的时间里,再度传来新进展。高鸿股份11月27日晚间公告,子公司高阳捷迅和支付宝签订充值中心支付服务合作协议。对于业务盈利核心是互联网收卡业务的高阳捷迅而言,此举预计将其月充值额在超10亿元基础上至少提高30%。

  高阳捷迅与支付宝针对充值中心支付服务的合作,已与11月26日正式上线运行,有效期一年。具体合作方式为,由支付宝提供“网上充值中心”平台和支付服务,支付宝根据用户该充值中心平台上发起的充值请求,直接调用高阳捷迅充值缴费接口充值,并通过支付宝支付服务来实现扣款支付的流程。高阳捷迅保证一定周期内价格稳定,业务不间断。

  倚靠巨头,高阳捷迅将有望获益更大的市场。据了解,2013年9月高阳捷迅月充值额超过10亿元。公司方面预计,通过本次合作,待接入话费充值平台业务稳定后,预计月充值额可提高至少30%,话费充值业务的市场占有率提高有利于提高收卡业务的市场占有率,从而提升公司盈利能力。

  目前,高阳捷迅三大业务之一的小额数字商品交易业务,其中互联网收卡业务是高阳捷迅业务盈利的核心,互联网收卡业务承接量与充值业务量正相关。此外,高阳捷迅还有两大业务是计费软件业务和支付业务。

  中国证券网记者注意到,高阳捷迅是高鸿股份近期拟定增募资进行全资控股的重要标的公司。目前,高鸿股份的该次资产重组仍在进行中。

  同时高鸿股份表示,本次协议无具体的数量和金额,充值中心支付服务收入相对充值交易额比例较低且绝对额较小,此项协议的签署目前无法预计对公司业绩造成的影响,敬请投资者注意风险,理性投资。




 

  传闻:华仪电气获签1.92亿风力发电机组大单

 

  华仪电气27日晚间公告,公司旗下全资子公司华仪风能有限公司日前获签大额风力发电机组合同,总价为1.92亿元。

  公告称,作为卖方,华仪风能有限公司与买方渑池祥风新能源有限公司签订了《三门峡渑池石泉风电场一期48MW工程项目2.0MW风力发电机组及附属设备供货合同》。合同主要标的为24台套2.0MW风力发电机组,合同总价为人民币1.92亿元。交货期以买方提前3个月书面通知卖方的时间为准。

  公告显示,渑池祥风新能源有限公司为华仪风能有限公司全资子公司北京华时新能风电工程有限公司持股35%的参股公司。

  作为公司业务的重要组成部分,风电设备制造与电器产业一同构成了公司目前的两大主业。

  据了解,公司自2002年便涉足风电市场,拥有市场开拓、技术研发、团队建设等方面的丰富经验。目前,公司1.5MW风机通过了低电压穿越测试,充分显示了公司风机的并网友好特性, 3MW系列风机将进入批量生产阶段,6MW海上风机正在有序研发中。

  在经过"十一五"爆发式增长后,我国风电产业从2011年以来发展瓶颈逐步显现,并网消纳困难、弃风限电严重等制约了我国风电行业的发展,产业进入调整转型期。2012年,风电行业整体不景气持续,低价竞争持续,部分风机整机制造商大面积裁员,部分整机制造商退出,风电市场整体萎缩。

  在此背景下,公司风电业务也出现了较大幅度下滑。2012年全年公司风电产业实现营业收入24,562.91万元,较上年同期下降59.95%。

  为了促进风电产业的稳步发展,公司今年确立了“两大主业,三大布局”的战略目标,即做好风电制造和风电服务两大产业,做好产品布局、产业布局和市场布局。以市场和研发为重点,加快低风速风机、海上风机及风电服务业的发展,实现规模化发展。打造“三大中心、四大基地”,即北京营销中心、上海研发中心和温州管理中心,以宁夏、通榆、东营和乐清为中心的西北、东北、华中和华东四大制造基地。

  据了解,进入2013年后,虽然市场竞争依然严峻,但全国风电行业整体形势已逐步呈现向好迹象。特别是今年下半年以来,公司已先后多次公告签订大额风电设备供货合同公告,公司新增订单量增长明显。




 

  传闻:中国玻纤埃及8万吨生产线点火 12月下旬投产

 

  中国玻纤(600176)海外市场拓展迈出了重要一步。27日下午中国玻纤发布公告称,公司位于埃及的年产8万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线已于当地时间27日点火,计划12月下旬正式投入生产。

  公告指出,中国玻纤全资子公司巨石集团于2011年投资设立巨石埃及玻璃纤维股份有限公司,并启动了埃及年产8万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线的项目建设,现已全部完工。埃及项目充分采用了巨石集团先进玻纤生产工艺和装备,生产线技术水平达到国际领先。巨石埃及工厂投产后,可更好地服务于欧洲、中东和印度市场。

  据介绍,巨石埃及年产8万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线是我国玻璃纤维行业首个境外自主独资建设的无碱玻纤池窑拉丝生产线,也是公司国际化进程中首个规模最大的境外工程项目。项目投产后,可满足提升针对国外客户的服务质量、缩小客户供给半径的需求。

  公司高层透露,近两年来公司高层领导更加注重市场拓展,尤其是逐步开始加大拓展国际市场,公司最高层出差时间明显增加。

  市场分析人士认为,由于行业需求疲软,公司目前业绩仍显不足,但预计明年国内外市场将逐渐回暖。同时,国内节能环保政策力度逐步加大,有望推进落后产能淘汰以及伪劣产品替换。国内目前有20-30 万吨落后产能仍需淘汰(主要为玻璃球拉丝及3 万吨以下池窑拉丝产能),占总产能20%左右。预计未来靠低价占领低端市场的假冒伪劣产品(用碎玻璃拉丝的产品)将逐步退出市场,而中国玻纤作为行业龙头将充分受益。




 

  传闻:国投罗钾好事成双 冠农股份将获丰厚收益

 

  冠农股份参股20.3%的国投罗钾于近日启动了年产120万吨钾肥项目扩能改造工程,该计划预计投资13亿元,将年产120万吨硫酸钾项目进行扩能改造为年产150 万吨硫酸钾项目,项目建成后,国投罗钾硫酸钾总产能将达到160万吨/年。除此之外,投资3.2亿元的罗中铁路罗钾专用线工程也已于日前投入使用,部分罗钾产品已通过铁路线运出。

  回溯历史,冠农股份已于今年9月公告,为进一步提高国投罗钾硫酸钾生产能力,为股东创造更好的经济效益,国投罗钾将开展120万吨/年钾肥项目扩能改造工程前期工作,即在现有基础上增加30万吨/年钾肥设计产能,加上前期的10万吨工业性试验装置,项目实施完成后,国投罗钾硫酸钾总产能将达到160万吨/年。

  据了解,该项目建设内容包括采输卤、盐田、加工厂区、热电厂、仓储等。目前,采输卤工程已完成118.3公里输卤渠土方填埋和88.5公里的输卤渠防渗材料铺设工作,输卤渠采卤井钻井和采卤泵安装施工完毕,输卤泵站、变电所和值班室的土建施工也基本完工;盐田工程目前已经完成盐田堤坝土方工程的施工。预计此项目将于2014年底前完成,项目建成后公司将预计每年新增产值8亿元。

  产能得到了提升,运输则是国投罗钾方面首要解决的问题,正可谓好事成双,于去年铺设完成的罗钾铁路专用线也于近日正式开通货运,国投罗钾的硫酸钾产品也已经通过铁路开始运输。

  据资料,哈罗铁路全长约374.8公里,总投资近30亿,2010年5月开建,规划货运能力为每年3000万吨。该铁路被誉为国投罗钾的“运输动脉”。对该地的资源开发可谓意义非凡。罗布泊盐湖总面积逾1万平方公里,其地下埋藏的钾盐储量全国第一。地质部门勘探表明,罗布泊仅罗北区和东西台钾盐储量就达5亿吨。哈罗铁路终点站罗中站附近最大的建筑群就是国投罗钾。通车后,公司的钾肥即可通过铁路运输,解决钾肥出疆难问题。对于钾肥出疆的运输费用问题,此前有国投罗钾相关负责人介绍,每吨硫酸钾的铁路运费相比汽车运输,将降低至少40元,除此之外,该铁路的运力远大于公司产能,因此公司在很长的一段时间内,无需为运输担忧。

  值得一提的是,2012年,国投罗钾实现主营业务收入44.52亿元,净利润18.95亿元,参股20.3%的冠农股份从国投罗钾方面获得现金红利2.54亿元。自2014年起,产能的逐步提升及铁路运输的大规模启动,冠农股份将获得更加丰厚的投资收益。




 

  传闻:森马服饰成为Marc OPolo中国总代理

 

  森马服饰公告,Marc OPolo选择森马服饰作为中国(不包括香港、澳门和台湾地区)(以下简称“区域”)总代理,经营Marc OPolo品牌休闲服饰产品。

  Marc OPolo授权森马服饰在区域内独占使用Marc OPolo知识产权、Marc OPolo商标,同时,也可允许二级代理使用Marc OPolo知识产权、Marc OPolo商标,在Marc OPolo特许经营体系内运营Marc O’Polo特许经营店。森马服饰应在区域内引入Marc O’Polo特许经营体系。经Marc O’Polo事先批准,森马服饰有权授权二级代理在区域内根据手册的规定并在Marc O’Polo特许经营体系框架内运营Marc O’Polo特许经营店。

  森马服饰应保证由总代理及二级代理在区域内开设的Marc O’Polo特许经营店最低开店数量。双方同意以下增长率:自合作协议生效之日起每12个月为一个合同年度。第1个合同年度:开设2家Marc O’Polo特许经营店;第2个合同年度:开设10家Marc O’Polo特许经营店;第3个合同年度:开设15家MarcO’Polo特许经营店(在第3个合同年度年底前的期间内开设的所有Marc O’Polo特许经营店均应为公司直营店);第4个合同年度:开设30家Marc O’Polo特许经营店;第5个合同年度:开设43家Marc O’Polo特许经营店。森马服饰若在第1个合同年度内未完全(100%)实现开设Marc O’Polo特许经营店的目标,或在第2-5个合同年度内,未达到开设目标的至少75%,则Marc O’Polo有权在每个合同年度结束后提前六个月通知解除合作协议。

  双方就Marc O’Polo出售给森马服饰的Marc OPolo休闲类产品系列年最低采购额达成一致意见,该金额在总批发价(包括二级代理通过总代理采购的产品批发价)基础上计算。前5个合同年度内最低采购额如下:第1个合同年度:320万元人民币;第2个合同年度:1600万元人民币;第3个合同年度:4000万元人民币;第4个合同年度:8000万元人民币;第5个合同年度:1.36亿元人民币。

  森马服饰若在第1个合同年度内未完全(100%)实现最低采购额目标,或在第2-5个合同年度内,未达到最低采购额目标的至少75%,则Marc O’Polo有权在每个合同年度结束后提前六个月通知解除合作协议。

  自第6个合同年度至第15个合同年度,双方同意每合同年度开设店铺的增长率为10%,森马服饰采购额目标的增长率为12%。

  Marc O’Polo创立于1967年,总部位于德国南部斯特凡斯基兴,是欧洲高端休闲服饰品牌。2012年,Marc O’Polo在全球拥有销售点近2600家,遍布30多个国家,销售收入超过4亿欧元。Marc O’Polo定位于打造现代休闲生活方式品牌,其产品包含以下系列:休闲服、鞋类、沙滩装、眼镜、首饰、童装、袜、内衣、家居等。Marc O’Polo以创意及高端品质产品体现都市人优雅、休闲的生活方式,目标消费群为追逐时尚、重视品质的消费者。

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