中国远洋（601919.SH，01919.HK）3月12日公告，公司拟向大股东中国远洋运输（集团）总公司（下称中远集团）出售其直接持有的中国远洋物流有限公司（下称中远物流）100%股权。待相关交易文件经公司董事会审议通过后，将提交公司于2013年4月26日举行的2013年第一次临时股东大会非关联股东审议。

中国远洋相关部门表示，这项初步建议是在中国远洋A股可能面临暂停上市风险，从而对全体股东的根本利益造成负面影响的情况下，经公司反复权衡，综合考虑中国远洋的可持续发展能力和潜在的利润影响因素，慎重决策提出的措施之一。

中国远洋预计，若该交易获得批准并及时完成，将产生一定投资收益，有助于改善2013年业绩，降低其A股股票暂停上市风险。

同时，大股东中远集团确认，中国远洋作为中远集团“资本平台”的定位没有改变。在将来各方面条件及时机成熟的情况下，中国远洋可以优先回购中远物流股权。

中国远洋还同时发布了关于可能被实施退市风险警示（即股票代码前加上*ST）的第二次风险提示性公告，再次预计公司2012年度净利润将出现大幅亏损。有知情人士向财新记者透露，亏损额将接近百亿元。

分析人士表示，物流板块是中国远洋近两年来旗下盈利能力最强的子板块，中远物流无疑是其中最大的贡献者。2011年和2012年上半年，公司物流板块分别贡献毛利约17亿元和9亿元，均是贡献毛利最多的子板块。

中信证券航运业分析师苏宝亮表示，按照出售PE估值在10-15倍的情况下，中国远洋可获得税前投资收益约在25亿-60亿元之间。

另一位分析师亦对财新记者表示，假设中远物流2013年净利润15亿元左右，按照“2013年净利润16亿元+净资产57亿元-投资成本48亿元”的方法测算，出售中远物流将为中国远洋带来投资收益约25亿元。

除计划出售中远物流外，财新记者亦获知，中国远洋持股约42.7%的中国远洋太平洋有意悉数出售所持有约21%的中集集团（000039.SZ，02039.HK）股权，相关股权目前市值近70多亿港元。投行中金公司、中银国际介入，包括弘毅等PE表示了兴趣。目前弘毅已经持有中集集团H股约5%的股份。如果顺利出售，扣除成本，能为中国远洋增加约20亿元的一次性非经营性收益。但该项出售计划尚未公告。

相较于公司近两年的亏损额，出售中远物流可大大减轻公司扭亏压力，也降低了公司面临被暂停上市的风险。如所持的中集集团股份亦在2013年成功出售，两次资产出售将为公司带来近45亿元的非经营性收益，加之2013年主营业务亏损额将有所下降，2013年则有望扭亏。

3月12日午盘，中国远洋A股报收4.17元人民币/股，上涨0.97%；H股报收4.06港元/股，下跌5.08%