【今日市况】
　　周一两市大盘整体呈现低开后窄幅震荡的格局，盘中投资者谨慎心态依旧，市场疲软。截至收盘，两市大盘双双收小阴线。板块处于多数下跌状态，其中船舶制造、飞机制造板块领涨，上涨幅度均不足1%。而农林牧渔、酿酒、石油板块领跌，下跌幅度均在2%以上。沪指报收于2017.46点，下跌9.92点，跌幅0.49％，成交331.1亿，深成指报收8016.07点，下跌98.67点，跌幅1.22％，成交308亿，两市合计成交639.1亿，与上一交易日量能有所萎缩。
　　【周边市场】
　　美股大幅收高，期金涨幅逾1.2%，欧股高收0.6%
　　美东时间11月23日13:00(北京时间11月24日02:00)，道琼斯工业平均指数上涨172.79点，收于13,009.68点，涨幅为1.35%；纳斯达克综合指数上涨40.30点，收于2,966.85点，涨幅为1.38%；标准普尔500指数上涨18.12点，收于1,409.15点，涨幅为1.30%。
　　 COMEX金方面，上周五期金日线收出大阳线，最高达1754上方，收盘于1751上方，涨幅逾1.2%。当日成交量超过16万手，交易较为活跃。 　 周五欧股走强主要得益于德国的经济数据，以及市场对希腊将获得下一批援助贷款的乐观预期增长。截至北京时间0:55，欧股风向标：斯托克600指数涨0.60%，报273.33点。法、德、英股依次高收0.9%、0.9%、0.5%。
　　【后市研判】
　　两市缩量下挫 建议轻仓操作
　　周一两市大盘整体呈现低开后窄幅震荡的格局，盘中投资者谨慎心态依旧，市场疲软。截至收盘，两市板块处于多数下跌状态，其中船舶制造、飞机制造板块领涨，上涨幅度均不足1%。而农林牧渔、酿酒、石油板块领跌，下跌幅度均在2%以上。沪指报收于2017.46点，下跌9.92点，跌幅0.49％，成交331.1亿，深成指报收8016.07点，下跌98.67点，跌幅1.22％，成交308亿，两市合计成交639.1亿，与上一交易日量能有所萎缩。
　　 今日黄金板块逆市飘红，近期美国大型基金披露的三季度持仓情况报告显示，从索罗斯到鲍尔森，多个大牌基金经理都在三季度增持黄金头寸。其中，截至三季度末，鲍尔森对冲基金通过黄金上市基金(ETF)持有的黄金头寸规模已经达到36.2亿美元，索罗斯基金管理公司所持有的黄金头寸三季度增长了49%。国际金价目前在每盎司1730美元左右，较年初上涨了约10%。黄金正处在一轮世纪牛市中。迄今为止，黄金已连续12年上涨，为近百年来罕见。根据鲍尔森基金旗下的全球黄金策略师里德上周表示，明年国家黄金价格将保持坚挺，因为全球主要央行继续放宽政策会促使投资者购买黄金，以对冲通货膨胀风险。他表示，黄金的投资需求将保持强劲，并且是金价的主要推动力。里德表示，鲍尔森基金看好未来12个月的金价走势，但对未来3到5年的金价更有信心。继瑞银、德银之后，美林上周也高调唱多黄金。美林财富管理称，金价明年可能突破2000美元。该公司管理了超过1.8万亿美元的客户资产。 因此，建议投资者对于黄金板块给予适度关注。
　　 从消息面来看，1、新版基本药物目录出台进入倒计时。记者日前获悉，新版基药目录新增200多种药品中约有160种医保乙类药品，业内人士认为，未来这部分品种将成为新版基药扩容后药企盈利最大的增长点。而在具体类别方面，抗肿瘤药物将成扩容的重点之一。2、根据监测数据，截至11月23日主动型股票方向基金平均仓位为75.71%，与前周(11月16日)的平均仓位76.53%相下降0.82个百分点，其中主动减仓1.04个百分点。其中，股票型基金仓位下降1. 04个百分点至78.48%，偏股型基金仓位下降0.80个百分点至74.12%，平衡型基金仓位下降0.66个百分点至65.37%。3、11月25日，歼15战机成功着舰，引发了世界各国的强烈关注，俄罗斯、美国等国家媒体纷纷对这一事件进行了跟踪报道。有专家表示，此次歼15战机成功着舰，或打破A股2000点僵局。
　　 从技术上看，大盘指数杀跌收盘，日线收阴线，大盘再度失守5日线，几乎将昨日反弹的悉数吐回，技术指标依然是超卖形态，看来2000点的争夺依然是在所难免。
　　 整体来看，沪指受蓝筹护盘的作用，相对与中小盘指数相对强势，其依然在5日、10日均线之间维持窄幅震荡走势。从50指数的走势可以看到目前市场整体仍处在持续分化的格局之中，蓝筹等权重板块近期跌势趋缓，上证50指数当前依然在5日均线之上运行，暂时还未走坏。但也存在较大的不确定性，毕竟当前成交量迟迟未能有效放大，压制了蓝筹股的反弹空间。同时，由于当前市场仍处在结构性风险释放的过程之中，企稳的压力仍较大，来自高位股、高估值品种的补跌依然是后期所面临的主要风险之一。因此操作上不宜太过激进，稳健性投资者以轻仓观望为宜。
　　【首证视点】
　　上周基金增配建筑业 减持机械设备
　　根据监测数据，截至11月23日主动型股票方向基金平均仓位为75.71%，与前周(11月16日)的平均仓位76.53%相下降0.82个百分点，其中主动减仓1.04个百分点。其中，股票型基金仓位下降1. 04个百分点至78.48%，偏股型基金仓位下降0.80个百分点至74.12%，平衡型基金仓位下降0.66个百分点至65.37%。
　　 该消息相关行业中性偏空。从减配强度来看，上周基金平均减配强度较大的行业主要有机械设备业(8.07)、食品饮料业(8.05)、传播文化业(7.02)、农林牧渔业(5.14)等行业。
　　【短线预测】
　　震荡下挫
　　看调
　　【首证个股】
　　博云新材：量能放大 延续强势
　　博云新材（002297）：公司主要从事粉末冶金摩擦材料、炭/炭复合材料、纳米材料和其它新型材料及相关新设备的研究、开发、生产和销售。现已形成五大系列主导产品：1、粉末冶金航空刹车盘。已广泛应用于国内的波音737系列飞机及部分军用飞机上，同时作为俄罗斯图-154飞机的国外唯一指定配套产品出口至俄罗斯等东欧国家。2、炭/炭复合材料航空刹车盘。已研制成功数种飞机用炭刹车盘，并在波音757系列及军用飞机上使用。3、航天用炭/炭复合材料。因其质量轻和优异的性能而迅速应用于包括大型发动机在内的多种型号的火箭喷管上。4、汽车制动材料。进入国内多家汽车主机厂如二汽集团、长安集团、柳微集团、重庆重汽、济南重汽等的配套体系，形成了微型车、货车、中高档轿车用三大系列高性能无石棉汽车刹车片。5、粉末冶金设备。主要有加压钟罩炉、网带炉、钨棒炉、碳管炉、真空炉、钼丝炉、振动球磨机等。高性能炭/炭航空制动材料的制备技术，荣获2004年度国家技术发明一等奖，结束了该奖项连续六年空缺的历史；高性能粉末冶金飞机刹车材料制造，实现了某型飞机刹车材料的国产化，1997年获得国家技术发明二等奖。
　　 公司拟收购长沙鑫航机轮刹车有限公司91.76%股权，成为全资子公司。此前，公司与长沙鑫航及霍尼韦尔联合取得了中国商飞公司C919大型客机机轮刹车系统独家供应商资格，长沙鑫航成为C919项目与机轮刹车相关的机轮和其他结构组件的唯一供应商。公司整体收购长沙鑫航，有利于公司实现从飞机刹车零部件供应商向飞机刹车系统供应商的重大转变，延伸和拓展公司的产业链，提升自身航空产品的配套供应能力和核心竞争力。另外，公司与霍尼韦尔将组建合资公司共同实施大飞机的机轮、刹车系统等项目，将增强公司国际竞争力。
　　 二级市场上，公司股价经过前期连续下挫后，近期展开强势放量大涨，近几个交易日虽然股价展开横盘震荡，但是平均成交量较之前大为放大，短线资金交投活跃。预计后市股价有望继续展开强势反弹。
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